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kart cross 2 place inox

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michel57
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« Répondre #15 le: 04 Décembre 2007 à 18:35:40 »
 ange

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michel57
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« Répondre #16 le: 04 Décembre 2007 à 18:36:58 »
oui j'ai récupérer le moteur et les sièges d'une 205 xs
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michel57
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« Répondre #17 le: 04 Décembre 2007 à 18:39:04 »
les pédale vienne d'un guide de tronçonneuse que j'ai couper en trois Grimaçant
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michel57
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« Répondre #18 le: 04 Décembre 2007 à 18:40:22 »
 Grimaçant

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michel57
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« Répondre #19 le: 04 Décembre 2007 à 18:51:41 »
désoler je début

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mautodeouf
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perfectionniste


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« Répondre #20 le: 04 Décembre 2007 à 20:39:35 »
 :fume:salut, je trouve dommage l utilisation de tube inox pour la construction de ton kart, l inox plus dur que l acier est plus difficile a travailler et coute cher en soudure inox (egalement en disque a tronçonner special inox)
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http://techniclub.net/histoire_dun_off_road/mon_piranha_perso-t2722.0.html
http://haro09.skyrock.com/
michel57
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« Répondre #21 le: 05 Décembre 2007 à 13:38:55 »
C'était que des tube de recuppe. gratuit.mai ces vrai que pour souder ces pas le plus facile et aucun cintrage

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« Dernière édition: 05 Décembre 2007 à 17:57:19 par michel57 » Journalisée
iaka
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« Répondre #22 le: 06 Décembre 2007 à 09:15:24 »
Et pour lutter contre la rouille il n'y a pas mieux Diabolique
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michel57
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« Répondre #23 le: 06 Décembre 2007 à 15:10:22 »
encore quelque photos

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michel57
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« Répondre #24 le: 06 Décembre 2007 à 15:30:43 »
 après la peinture pour le camouflage>Très souriant

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michel57
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« Répondre #25 le: 06 Décembre 2007 à 15:38:26 »
les premier tour de roue c'était pas terrible Embarrassé
je vous laisse juger

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« Répondre #26 le: 06 Décembre 2007 à 15:50:49 »
après quelque modification on n'es parti faire un petit tour cool
le temps n'etai pas avec nous Roulement d'yeux

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« Répondre #27 le: 06 Décembre 2007 à 15:52:24 »
 Grimaçant c'etait previsible  Grimaçant

L'anti rotation de tes McPherson arriere est mal concu
Quand ta suspatte s'ecrase, tu as les roues qui tournent
c'est inconduisible et donc dangereux !!!

Ca se place pas a l'arrache ce genre de choses!

L'axe de la biellette doit etre parallele a l'axe passant par
le pivot et la rotule inferieure, de meme pour la longueur
entre les 2 rotules de la biellette qui doit etre identique
a la distance entre le pivot du triangle et la rotule inferieure.

 Grimaçant comme ca, tu auras un truc nickel  Grimaçant

D'ailleur un truc qui va absolument pas sur ton engin: la securité !!
Je ne vois pas de Harnais ! C'est OBLIGATOIRE  Roulement d'yeux
a moins que tu ais envie de conduire un buggy en planche de sapin  undecided
« Dernière édition: 06 Décembre 2007 à 15:54:12 par kironk » Journalisée
michel57
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« Répondre #28 le: 06 Décembre 2007 à 15:58:57 »
t'inquiète pas kironk je l'ai très vite remarquer et vite modifier
et pour les harnais je les ai aussi mis mai j'ai pas fais de photos j'en métrai la semaine prochaine

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« Dernière édition: 06 Décembre 2007 à 16:08:46 par michel57 » Journalisée
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« Répondre #29 le: 06 Décembre 2007 à 16:21:09 »
 Huh? et les harnais  Huh?
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