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kart cross 106 xsi

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julien30
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« Répondre #15 le: 06 Janvier 2009 à 19:17:37 »

 si si david si je ne me trompe pas il y a un championnat pour rouler avec ces moteurs

ps pour david: cette année tu va pouvoir roulé en peu quand même ??
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david46
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« Répondre #16 le: 06 Janvier 2009 à 19:25:30 »

oui 3-4 courses com d'hab, pourquoi tu as peur de moi?  Grimaçant

Edit: en bretagne il peuvent rouler avec des moteur 1.1L TU d'AX ou 205, ca sera le cas ici?

ps : désolé pour le pourisage du post
« Dernière édition: 06 Janvier 2009 à 19:34:29 par david46 » Journalisée

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benjamin71
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benjaminb_71@hotmail.com
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« Répondre #17 le: 06 Janvier 2009 à 19:46:14 »



Edit: en bretagne il peuvent rouler avec des moteur 1.1L TU d'AX ou 205, ca sera le cas ici?




Bah si c'est 1.1, avec ce moteur tu ne pourras pas, c'est 1.4l ou 1.6l.
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david46
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« Répondre #18 le: 06 Janvier 2009 à 20:04:18 »



pour le moteur je sais que c'est un 106 xsi
mais je ne sais pas quel type
simplement que c'est un injection multipoints
nous pouvons rouler dans notre club avec des motorisation de ce type
j'ai un ami qui roulait l'an passé avec un honda civic 16s ( ca demenage  )
les autres etaient avec des 1500 alfa 33
et moi et mon fils on ramaient derriere avec des 1300 GSA X3


oui, en plus tu dit plus haut qu'il y a un kart avec un moteur de Honde Civic...Bref, a part pour rouler lors d'entrainement, tu ne pourra pas courir en Ufolep.
T'es sure que c'est pas en catégorie Mono (buggy)
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julien30
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« Répondre #19 le: 06 Janvier 2009 à 20:13:42 »

bien sur david  Grimaçant tu est peut être la révélation de l'année, qui c'est !!! Sourire
amicalement  Sourire
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Fabien Belgique
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« Répondre #20 le: 06 Janvier 2009 à 20:15:28 »

tu ne pourra pas courir en Ufolep.
T'es sure que c'est pas en catégorie Mono (buggy)

C'est l'impression que j'ai aussi, il est intégré à des manches autocross.
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1 kartcross Cbr600 et quelques ancêtres (camion échelle pompier Magirus de 30M de 1965, Unimog Pompier 1970, Vw181, 2cv6)
volgato1
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« Répondre #21 le: 06 Janvier 2009 à 21:52:28 »

Pour repondre a tout le monde
c'est un championnat interne a notre club
ou les courses se deroulent en seine maritime
il nous est possible de faire aussi quelques courses dans l'oise
grace a un autre club
en fait la categorie la plus developpée est l'autocross
1200 / 1400 / 1600 / 1800 /2000cc environ 80 pilotes
il y a aussi
une serie D3 kart cross moteur 600cc environ 10 pilotes
une serie 602 moteur 2CV  autorisée a partir de 16 ans environ 8 pilotes
une serie buggy souvent motorisée en 405MI 16 environ 6 pilotes
et notre série kart cross appelée KART 1300 environ 8 pilotes
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volgato1
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« Répondre #22 le: 06 Janvier 2009 à 22:10:01 »

Ci joint une  petite video sur notre serie de kart 1300
il y a plusieures video sur you tube a voir
http://fr.youtube.com/watch?v=3gYvRQC81zo
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« Répondre #23 le: 08 Janvier 2009 à 01:21:17 »

quelques nouvelles
j'ai fini en grande partie mon train avant
la fusée est constituée d'un barreau de 30x30 perce a chaque extremités afin de recevoir des rotules de type r19
l'axe de la roue provient d'un axe de roue arriere de clio
le moyeu provient de r21 nevada rectifié sur le diametre exterieur de quelque millimetres afin
de recevoir des disque de clio ainsi que les freins de cette meme voiture

« Dernière édition: 08 Janvier 2009 à 01:28:37 par volgato1 » Journalisée
sypher
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« Répondre #24 le: 08 Janvier 2009 à 19:22:35 »

salut valgato1

j'aime bien ta préparation sur la base d'un moteur de voiture. je suis aussi sur la préparation d'un buggy moteur 205, mais je voudrai savoir si commen tu a commencer par rapport a tes support moteur. si tu a fait ton chassis par rapport au côte du moteur ou par rapport au patte de fixation?
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« Répondre #25 le: 08 Janvier 2009 à 19:32:55 »

Je te conseille de reforcer ta fusée si tu veux pas perdre ta roue...

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué? Très souriant
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« Répondre #26 le: 08 Janvier 2009 à 19:36:23 »

j'ajouterai même de raccourcir la fusée pour réduir le déport.
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« Répondre #27 le: 09 Janvier 2009 à 01:18:03 »

Pour repondre a SYPHER
je ne pense pas qu'il soit bon de faire un chassis autour d'un moteur
car il ne faut pas  un emplacement trop petit car le jour ou tu veux changer de motorisation
tu n'as plus qu'a sortir meuleuse et poste a souder car souvent il n'y a pas assez de place
je te conseille de voir l'encombrement de ton moteur boite et de prendre un peu de marge

pour repondre a FABIEN et PIERRE
l'axe est manchonné et soudé sur le carré de 30x30 ca ne devrait pas bougé
mais je crois bien que je vais mettre deux equerres soudées comme tu le propose
car si je reduit le deport ma roue risque de toucher sur les rotules
merci pour vos conseilles
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« Répondre #28 le: 09 Janvier 2009 à 05:04:50 »

j'ajouterai même de raccourcir la fusée pour réduir le déport.

Si tu laissses comme ça, tu risque d'avoir une direction dure et "flottante".
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« Répondre #29 le: 09 Janvier 2009 à 11:06:46 »

ou sinon pour réduire ton déport au sol met de l'angle de pivot.
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Verre plein je te vide, verre vide je te plain
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