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Kart Berard 2

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laurentG
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« le: 19 Janvier 2008 à 12:51:34 »

Bonjour à tous

Après avoir réalisé un kart cross avec mes élèves de CAP Serrurier Métallier les années précédentes, et compte-tenu de l'effet bénéfique qu'avait eu cette fabrication sur leur motivation, le projet est reconduit cette année et nous sommes en train de travailler sur le chasis et les suspensions.

Par rapport au kart de l'an derniers, quelques modifications ont été apportées :

- Rajout d'un arceau de pare brise pour gagner de l'espace dans l'habitacle (le kart 1 était un peu étroit)
- triangles avant supérieurs élargis au niveau du passage d'amortisseur (il n'y avait pas beaucoup d'espace sur le kart 1).
- Déport de la fixation supérieure de la bielette de bras ar pour pouvoir loger un pont accouplé à un moteur de moto.

Quelques photos de l'avancement des travaux :






















« Dernière édition: 19 Janvier 2008 à 13:06:53 par laurentG » Journalisée
natcoyote
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natcoyote@hotmail.com
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« Répondre #1 le: 19 Janvier 2008 à 13:05:09 »

Merci laurent

votre précédent projet m'amotivé  a me  lancer, avec de moindre moyens certe,  mais probablement la même fougue que vos  élève,   en attendant  d'autre photos je vou s souhaite mes meilleurs voeux  d'encouragement ainsi  qu'a vos élèves.
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Motard-Apprenti "Kartiste"-Mécanicien  navigant-

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mautodeouf
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« Répondre #2 le: 19 Janvier 2008 à 18:00:24 »

bienvenue laurentG, superbe pour un debut de realisation, ces ateliers de L.E.P ça me rappelle ma jeunesse en méca, pourquoi ne pas mettre des photos du 1er kart tiens Huh? , ce serait bien de voir a quoi il ressemble Choqué , il est bien plus facile de realiser de tels projets lorsque l on est bien outillé, non Grimaçant
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Fabien Belgique
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« Répondre #3 le: 19 Janvier 2008 à 18:19:54 »

+1 avec Mautodeouf des photos!  Très souriant
Sinon le projet actuel semble déjà très bien parti. Encore une construction de qualité!!!
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1 kartcross Cbr600 et quelques ancêtres (camion échelle pompier Magirus de 30M de 1965, Unimog Pompier 1970, Vw181, 2cv6)
Olivier
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« Répondre #4 le: 19 Janvier 2008 à 18:40:57 »

Salut
Beau boulot, bravo!
Quelle est la catégorie de ce kart/buggy? Compète ou loisir?*
Qel moteur va y etre instalé?......  Des infos quoi..!
Bonne continuation.
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Ma grand mère disait:"Prends tout ce qu'on te donne! Même si c'est une gifle."
pierre
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« Répondre #5 le: 19 Janvier 2008 à 19:19:13 »

Re bienvenue Laurent, ca faisait un moment que l'on ne tavais pas vu ici.

Les photos du premier projet étaient dans sa galeries de photo...
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué? Très souriant
Kart cross trophée ouest
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laurentG
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« Répondre #6 le: 20 Janvier 2008 à 07:17:16 »

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Posté par: natcoyote 
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Merci laurent

votre précédent projet m'amotivé  a me  lancer, avec de moindre moyens certe,  mais probablement la même fougue que vos  élève,   en attendant  d'autre photos je vou s souhaite mes meilleurs voeux  d'encouragement ainsi  qu'a vos élèves
merci natcoyote pour les encouragements, je leur transmettrais.

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Posté par: mautodeouf 
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bienvenue laurentG, superbe pour un debut de realisation, ces ateliers de L.E.P ça me rappelle ma jeunesse en méca, pourquoi ne pas mettre des photos du 1er kart tiens  , ce serait bien de voir a quoi il ressemble  , il est bien plus facile de realiser de tels projets lorsque l on est bien outillé, non 
les photos du kart 1 sont sur le site internet de mon lycée, avec des photos des autres réalisations de l'atelier métallerie. Adresse :
http://www2.ac-lyon.fr/etab/lycees/lyc-01/lp-berard/article.php3?id_article=120

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Posté le: Hier à 20:40:57Posté par: Olivier 
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Salut
Beau boulot, bravo!
Quelle est la catégorie de ce kart/buggy? Compète ou loisir?*
Qel moteur va y etre instalé?......  Des infos quoi..!
Bonne continuation.
Ce kart cross est réalisé en suivant le réglement technique Ufolep et j'aimerais qu'il fasse de la compétition, ce qui au niveau du moteur va déboucher soit sur un 500 bi ou un 600/4cyl. Mais pour l'instant, il n'y a rien de décidé à ce niveau là.
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renaultsport62
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gregblois@hotmail.fr
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« Répondre #7 le: 20 Janvier 2008 à 09:19:07 »


il est pas mal le site du lycée ainsi que les realisation ça fait 2 semaine que je le regarde dans tout les coins, je suis retombé dessus en fessant quelque recherche





felicitation Sourire
« Dernière édition: 20 Janvier 2008 à 09:21:23 par renaultsport62 » Journalisée
renzo
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« Répondre #8 le: 20 Janvier 2008 à 10:16:01 »

Bravo laurentG,c'est encore une belle réalisation que vous avez entrepris.C'est certain que la motivation des élèves est au top.Mais ce n'est surtout pas sans l'envie et la passion des profs.Bravo à vous tous.@+
« Dernière édition: 21 Janvier 2008 à 12:30:53 par renzo » Journalisée

il y a des jours ou le ping pong serait mieu pour certain !!!
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« Répondre #9 le: 20 Janvier 2008 à 20:19:24 »

super j'espere que ca va les motiver ce projet, en tout cas si tu améliores les karts tout les ans, ca va donner!!
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gazzzzs en grand!!!
laurentG
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« Répondre #10 le: 23 Janvier 2008 à 14:51:14 »

merci pour les encouragements.
je vous tiens au courant de l'avancement :
on attaque l'assemblage des pièces de bras ar, après modification du gabarit suite au déport sur l'arrière du tirant supérieur.
Les ancrages de bielettes permettent d'obtenir un carossage négatif à l'enfoncement de 4° (course 150mm). J'ai pris cette valeur de carossage un peu au pif, je ne sais pas quelle est la valeur la plus efficace...







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pierre
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« Répondre #11 le: 23 Janvier 2008 à 15:22:33 »

Bien bien tout ça... 4 degres ca va, on a 8 d'amplitude (a course egale) mais en réalité ça fait un peu moins, car kart soulevé il y a un léger angle positif. sinon 10 degres en tout car le debattement est de 240mm.

Par contre pour "jouer" sur le carrosage, j'ai des bielettes de meme longueur mais fixées plus proche entre elle sur le chassis. Ca revient au meme en terme de prise d'angle, mais le centre de roulis est placé diffrement, et ça ça joue sur le comportement. Apres je ne sait pas dire toutes les causes a effet...

J'avais essayé une config avec roues toujous parallele: c'est pas top.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué? Très souriant
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laurentG
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« Répondre #12 le: 05 Février 2008 à 05:45:44 »

quelques photos de l'avancement des travaux :

un des 2 bras arrière est fini de souder, reste à le découper au niveau du tube pour donner de l'espace au cardan :



quelques tube supplémentaires ont été mis en place sur le chassis :



présentation du bras ar sur le chassis :

« Dernière édition: 05 Février 2008 à 05:48:06 par laurentG » Journalisée
charly2828
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« Répondre #13 le: 05 Février 2008 à 08:15:59 »

Bravo, c'est agréable à voir! Le travail est propre et soigné... ! Sourire
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didi-88
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« Répondre #14 le: 12 Février 2008 à 11:06:05 »

des nouvelles ?    Huh?   Sourire
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proto n°7   ! !
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