En courant les casses pour trouver de la pièce je suis tombé sur ce kart et je l'ai acheté .
En fait il n'a jamais été fini..
les photos sont de nuit ...







en arrivant chez moi j'ai essayé de faire tourner le moteur a la manivelle
 et il tourne sur 1 tour environ puis il y a un point dur ( bougies enlevées )
ça me fait un peu peur quelqu'un peut me rassurer?
 avec il y a 2 jantes de mini et deux roues complètes en pneus terre

Derrière c'est la donneuse d'organe pour celui que je compte monter moi même...

au niveau du moteur il y a de fortes chances qu'il s'agit simplement de formation de rouille dans un cylindre, c'est courant sur les moteurs deuche qui restent une longue période à l'arrêt, tu dois déculasser (ou parfois ça marche mettre du dégripant dans le moulin par les bougies )et tu en auras le coeur net j'ai déjà eu la blague plusieurs fois .

j'ai mis de l'huile en bombe dans les cylindres, on verra si ça a fait de l'effet demain...
Avec il y a aussi un baquet de rallye 3 et un autre baquet dont seule la coque est récupérable..
Il manque aussi la tringlerie de vitesse et le filtre a air..
Je pense que je vais démonter le carbu en totalité et au boulot je dispose d'un bain a ultra son...

super ! ! ! a l'avant c'est des roues d'arola ! !  si tu trouve pas de pneus tu me fais signe j'en ai encore 6 , mais ils ont l'air bon.

ps : a mon avis tu devrai mettre ton sujet dans hdor .

Oui effectivement, il y a encore du travail dessus et il a sa place dans HDOR pour les travaux d'achèvement.

Bon salut,
j'ai bossé un peu sur le kart, on a sorti le moteur pour lui refaire une "jeunesse",
et on l'a posé sur la table d'opération, en fait le point dur ça n'était pas une
tache de rouille dans le cylindre mais les soupapes qui étaient grippées.
Maintenant il tourne mais je pense que je ne pourrais pas éviter un rodage des soupapes.
je vous mets quelques photos:




et puis celle là c'est mon garagnat de 5 ans qui s'éclate:


a coté de ça j'ai aussi commencé a poncer le châssis c'est la galère mais il faut prendre son temps.
Au fait si quelqu'un avait le schéma électrique d'un moteur de 2cv6...ça pourrait m'aider merci!

Une question que j'allais oublier sur la pipe d'admission qui part du carbu vers les deux cylindre il y a un tout petit trou juste au milieu, sous le carbu est-ce normal?

désolé pour le retard oui j'en ai en 16/6.5/8 et 16.5/6.5/8  tu me dis si il faut les jantes avec ou si il faut que je les démontent.

++

Salut a tous quelques nouvelles:
Le moteur a démarré cet après midi sur la table d'opération!!! 
Le chassis est a poil et en cours de peinture ,ponçage  , primaire antirouille et deux couches de finition PU Rouge vif ça crache..
Je mets des photos au plus vite