Bonsoir,

Je suis un peu étonné de voir ressurgir mon vieux topic...

Pour les barres de torsion sur le train avant, elles ne sont pas indispensable, je les ai gardées, car étant en bon état, cela me facilitait la tache.
J'ai vu dans un numéro du magazine Gazoline, un article consacré à la préparation d'une 4L, sur cette dernière, ils remplacent les barres de torsion et l'amortisseur par un combiné ressort - amortisseur qui se place dans les triangles, c'est compact et solide.

Dans tous les cas, tu pourras adapter un combiné ressort-amortisseur de la marque de ton choix avec un minimum de modification.

Par contre, n'oublies pas de récupérer la bielette à l'avant du triangle lors de ton démontage.




A+
Fred

PS : Le kart tourne de temps en temps les week end, quand j'ai le temps, il fonctionne très bien et amuse tout le monde !

Beaucoup de changements en 2009.
Changement de poste dans mon boulot, déménagement (me voici entre Metz et Nancy maintenant) il fallait donc faire des changements sur le buggy aussi !

Classique, on achète un peu de matière...

On récupère quelques pièces...


Et c'est parti, je modifie le buggy pour en faire un Bi-place !

Découpe de l'ancien pour ne garder que la partie arrière, comprenant le moteur, le train arrière complet :


Et greffe d'un cadre en acier pour acceuillir les 2 sièges baquet. (Précision importante, faire grand car un des passagers mesure plus de 2m, il lui faut donc de la place pour les jambes et la tête...)

Gros plan sur le raccordement Avant/Arrière :

Quand on arrive là, il n'y a pas d'autre solution : il faut finir ! on ne peut pas revenir en arrière !!!


Le chassis est bien avancé sur cette photo :


Les raccords sur l'arceau principal sont manchonnés, c'est à dire qu'il y a un tube à l'intérieur du tube extérieur, cela rigidifie la soudure, j'ai repris la partie bleue sur l'ancien buggy.

Phares de 2CV je trouvais cela sympa pour l'estéthique générale. La barre située au dessus des genoux est un peu haute, mais cela est nécessaire pour mettre un passager à grandes jambes...

pas mal du tout

ou habitez vous entre metz et nancy? 

Ils sont quand même visible les harnais (un rouge + un noir si je me trompe pas) mais ils sont bien caché.



 Mais tu as une tôle sous les pieds car je vois ni la tienne ni celle du passager.

Salut je vient de lire tout les messages du post
et je voit toujours pas de silencieux,(c'est pas bien monsieur ^^)

+ 1 avec toi fabien et je rajouterais l'extincteur  , sa peut toujours servir au cas ou  .

utilise une cône diametre trois pouces avec le tube dorigine.