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enfin les photo ( Fauvel1 )

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fauvel1
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« le: 01 Mars 2006 à 15:29:43 »

bon apres les probleme de pc et de logiciel voici enfin quelque photo je sais que vous aimer sa sur le site
j'ai changer la couroie de distrib pas evident quant on a pas la carte grise du moteur
et j'ai fait une partie du circuit electrique car avant il ny avait rien il demarer avec un tournevis en schunt sur le demarreur










moderation :
- correction incrustation image ( utilise la fonction previsualisation avant de poster merci !  )
- deplacement dans la bonne rubrique

kironk
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« Répondre #1 le: 31 Mars 2006 à 16:31:21 »

Je réponds à la question que tu posais sous un autre post.

"Puis-je remplacer mon silencieux par un échappement moto sans nuire à la performance?"

Je te répondrai que tu ne risques pas grand chose. Tu peux franchement essayer  Clin d'oeil
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1 kartcross Cbr600 et quelques ancêtres (camion échelle pompier Magirus de 30M de 1965, Unimog Pompier 1970, Vw181, 2cv6)
Flo
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superflo_88@hotmail.com
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« Répondre #2 le: 31 Mars 2006 à 16:39:24 »

C'est quoi comme moteur?? r20 ou r25??
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fauvel1
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« Répondre #3 le: 08 Avril 2006 à 08:21:05 »

merci pour la reponse pour le pot d'echapement
c'est un moteur r20 2.2l monte avec une boite de combis
quelle type de tube doije prendre pour faire le tube d'echapement
car j'ai essayer avec du tube de 50 epaisseur 2mm
et du tube de 46 epaisseur 2 mm
il plit tout les 2 ils ne se cintre pas
on ma conseillier d'acheter des coudes tout pres fait et de les sonder ensemble
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« Répondre #4 le: 08 Avril 2006 à 11:35:44 »

Citation
merci pour la reponse pour le pot d'echapement
c'est un moteur r20 2.2l monte avec une boite de combis
quelle type de tube doije prendre pour faire le tube d'echapement
car j'ai essayer avec du tube de 50 epaisseur 2mm
et du tube de 46 epaisseur 2 mm
il plit tout les 2 ils ne se cintre pas
on ma conseillier d'acheter des coudes tout pres fait et de les sonder ensemble


La denière solution est la meilleure (ou la plus facile dans ton cas) pour l'échappement.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué? Très souriant
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fauvel1
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« Répondre #5 le: 01 Octobre 2006 à 08:52:22 »

bon apres plusieur mois d'absence me revoici sur l'affaire
j'ai enfin pu essayer le buggy donc apres avoir fait toute l'elec ou presque mis un pot d'echapement (bientot les photos)
 il faut que je refasse le systeme de freinage car il n'y a rien qui freine je vais essaye de mettre un master vasque et faire des essayes il faut aussi que je change la boite de vitesse qui saute tout le temps parce que conduire d'une main c'est pas evident une petite question le compte tour il se branche comment au niveau du moteur?


j'ai essayer la bete ca marche pas mal, mais la boite de vitesse saute tout le temp c'est un peu penible donc je pense que je vais mettre la boite de vitesse d'origine
cela va faire beaucoup de boulot alors si il y a un qui a une meilleur idées elle est la bien venu Clin d'oeil



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« Répondre #6 le: 01 Octobre 2006 à 09:18:18 »

Essaie de trouver une boite de renault master c'est ce qu'on a sur notre moteur de r20. Mais a mon avis c'est que ta mal regler ta tringlerie de vitesse c'est pour ça que sa saute.
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« Répondre #7 le: 01 Octobre 2006 à 16:21:34 »

j'ai trouvé quelqu'un qui a un moteur r20 peut tu me dire comment on peut brancher le compte tour au niveau du moteur,j'ai une boite de combis ww comment on fait pour regler la boite ?

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j'ai fais un peu de "menage", regardes plus haut.
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« Répondre #8 le: 01 Octobre 2006 à 18:36:36 »

Citation
j'ai trouvé quelqu'un qui a un moteur r20 peut tu me dire comment on peut brancher le compte tour au niveau du moteur,j'ai une boite de combis ww comment on fait pour regler la boite ?

Moderation:
j'ai fais un peu de "menage", regardes plus haut.
Kironk




un petit "resize" des images et ca sera lisible

yo ! rien a dire d'autre mais c'est pour aider.

C'est fait by iaka
Loue fonction modo!!!! po cher
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« Répondre #9 le: 03 Octobre 2006 à 17:08:12 »

merci a toi kironk pour avoir fait le menage sur mon tuto
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fauvel1
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« Répondre #10 le: 24 Octobre 2006 à 15:49:11 »

je voudrait  savoir si on peut regler une boite de vitesse de combis ww car celle que j'ai en ce moment saute a chaque raport
alors 2 question est telle flingué?ou y a t'il possibilite de reglage si oui comment merci
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fauvel1
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« Répondre #11 le: 02 Novembre 2006 à 06:55:48 »

personne a une idée sur la question alor?
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Seb
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« Répondre #12 le: 02 Novembre 2006 à 08:39:53 »

Faudrait savoir d'où ça vient...

Ca peut provenir de ta commande de boite mal concue ou mal réglée (rapport saute sur les bosses lorsque le moteur/boite se débat sur ses supports) ou des verrouillages bv qui sont mort.
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« Répondre #13 le: 29 Novembre 2006 à 16:37:25 »

Salut

Pour ta boite j'ai eu la meme chose sur le mien qui est une boite cox avec moteur cox.
Mon frangin a fait croquer les vitesses plusieurs fois puis apres la boite n'arretait pas de sauter.
oblige de tenir le levier en position pour rouler, pas facile comme tu dis, en plus le mien est bi place.

Pour l'instant j'ai change la boite en attendant de me renseigner sur les boites cox et les pignons, qd j'en connaitrai un peu plus je pourrai jouer au dentiste avec les pignons.
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fauvel1
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« Répondre #14 le: 01 Décembre 2006 à 17:25:04 »

merci pour l'info pour l'intant je suis entrain de refaire tout le train avant puis apres si je m'en sort je refait tout le train arriere avec une boite de r21 disiel
des photos avant le demontage
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apres 3 heure de boulot voici un premier gFree Image Hosting at <a href=www.ImageShack.us" />

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