louloubatou
Bricolo
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« Répondre #90 le: 12 Avril 2008 à 17:31:15 » |
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salut a tous bon les seconds essais ce sont bien passer mise a part quelques fuite sur les échappements et un petit soucis de frein a/r qui reste bloquer ,la boite bouge beaucoup aussi on est en train de procéder au démontage du train a/r et des échappements pour résoudre les différents problèmes . Ciryl mettra des photos des pieces avant et après modification. A part ça il pousse bien ce petit 600 suffisamment pour ce faire plaisir et retrouver le plaisir de la glisse  a++++ |
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Chacun fait ce qu'il peut le principale c'est de s'éclater
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GtoXin
Mecano
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.# Kartiste No0b
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« Répondre #92 le: 29 Avril 2008 à 16:41:32 » |
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 Magnifique réalisation , rien a redire , beau moulin  Bye
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Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas qu'elles sont difficiles.  |
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cyril69
Mecano
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« Répondre #93 le: 29 Avril 2008 à 16:56:47 » |
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Fabien Belgique
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« Répondre #94 le: 29 Avril 2008 à 16:57:07 » |
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Ah c'est bien. Attention aux echappements qui ne feront pas "long feu" sur terre  |
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1 kartcross Cbr600 et quelques ancêtres (camion échelle pompier Magirus de 30M de 1965, Unimog Pompier 1970, Vw181, 2cv6)
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cyril69
Mecano
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« Répondre #96 le: 29 Avril 2008 à 17:18:39 » |
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Un casque et un harnais étaient des précautions nécessaires!!! Il est fortement recommandé de porter casque, harnais, gants pour faire un essai même de 2 minutes! Plusieurs membres du forum ont déjà été gravement blessés. Exemple à ne pas suivre!!!!!!  tu as tout a fait raison je suis entrain d 'instaler ces fameux harnais. la prochaine vidéo,je vous promet de montrer l'exemple avec harnais,casque et gants. mais la tentation était trop forte. conclusion,ne faite pas comme moi,meme si ça vous titille,assurer vous d'etres attaché avec les protections en conséquence,casque et gants. |
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cyril69
Mecano
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« Répondre #97 le: 29 Avril 2008 à 17:21:09 » |
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pour ce qui est des échappements,il vont etres refait pour qu'ils ne frottent plus par terre.
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Fabien Belgique
Le Sage Modérateur
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« Répondre #98 le: 29 Avril 2008 à 17:21:53 » |
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C'est mieux. |
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cyril69
Mecano
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« Répondre #99 le: 01 Mai 2008 à 14:31:48 » |
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bonjour
bon a part ça pas beaucoup de commentaire sur ma vidéo
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Fabien Belgique
Le Sage Modérateur
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« Répondre #100 le: 01 Mai 2008 à 14:51:13 » |
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ça n'a pas l'air mal. Encore une fois les échappements risquent de.... Sinon la réalisation est super. |
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1 kartcross Cbr600 et quelques ancêtres (camion échelle pompier Magirus de 30M de 1965, Unimog Pompier 1970, Vw181, 2cv6)
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street légal
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« Répondre #101 le: 01 Mai 2008 à 15:20:59 » |
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pour un premier essai ta du prendre ton pied sa doit poussé fort  et pour les echappement essaye de les laisser comme ca car il a de la gueule, juste tu les sur-eleve un peu |
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quand tu te couche avec le cul qui te gratte, tu te leve avec le doigt qui sent
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MMax
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« Répondre #102 le: 01 Mai 2008 à 17:37:32 » |
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Tu veux des commentaires !!!
ça fait baver c'est tout!!!
ça me fait bosser sur le mien, tellement que ma femme fait la gueule!
Aujourd'hui j'y suis resté dessus de 13h à 20h30!!
Amélioration de la pédale d'embrayage, modification du levier de vitesse, fixation du pot, fixation du filtre a air fixation de la crémaillère complètement refaite...
Etc etc plus quelques petits tours d'essais, plus qq petites autres merdes...
Tout ça parce que moi aussi je veux rouler et quand je vois ta vidéo j'ai encore plus envie..
Mais le tien a l'air de marcher du feux de dieu!!
Merci pour la vidéo!!!!!!!
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cyril69
Mecano
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« Répondre #103 le: 01 Mai 2008 à 19:02:37 » |
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:)bonsoir merci les gars pour votre soutien,mais ce n'est pas encore fini. il me reste toute la ventilation a faire et j'ai la boite de transmition a refaire car elle c' est fendu. il me reste également les toles anti chaleur a mettre en place,les bars anti encastrement. l'installation du harnais quand a elle est presque fini. ensuite de nouveau essaie sont a prévoir,puis le plus difficile je crois,le démontage complet de l'engin reprise de toute les soudures,mise en peinture, remontage puis réalisation d'un nouvelle échappement et pour finir carrosserie. autant vous dire qu'il me reste encore pas mal de boulot |
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cyril69
Mecano
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« Répondre #104 le: 02 Mai 2008 à 15:32:44 » |
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salut
courage mmax et t'inquiete moi aussi j'en est passé du temps sur mon kart,d'ailleur je ne compte plus les heures depuis un moment.
sinon je le fait avec un collégue et il nous a fallu 8 mois en bossant presque tous les soir de 17h à environ 21h30 ainsi que pas mal de week end, pour obtenir ce que tu as vue sur la vidéo.
c'est simple j'ai refait 3 fois le train avant,3 fois le train arrière,ainsi que le pédalier,les freins,la direction.
et le comble c'est une fois montté sur ces 4 roues,il s'avérait qu il était 10 cm trop long par rapport au norme ufolep.et me voila entrain de tout racourcir enfin bref plein de galère.
ce qu'il y a de sur c'est qu il faut faire preuve d'énomément de patience.
j'attend d'autre commentaire au sujet de ma vidéo merci a +++.
si vous désirer + d'expliquation au sujet de certain point posé vos question et j'essairais d'y répondre
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