je ne crois pas que ce soit du TU37! là ou je me suis fournis ils connaissait pas  , ils appellent sa tu tube gaz apparament, il fait 2.5 mm d'épais...mais par contre il se cintre tres bien! beaucoup mieux que le tube sérurier que j'avais utilisé pour l'ancien kart il y a deux ans...
la cintreuse c'est une virax emprunté au taff!

pour mes bras arriere, j'hésitte a faire avec du 25mm ou du 30mm, lequel serait le mieux?
j'ai peur qu'avec du 25 se ne soit pas assez costaud, et avec du 30 un peu trop gros!!

alors ça avance?
on a plus de nouvel

salut a tous 

des nouvelles du kart, mon collegue ma enfin donner ses moyeux de super5, deux colonne de direction, un radiateur d'express et un vase d'expantion...
pensant pouvoir attaquer les trains arrieres, les moyeux ne s'adapte pas avec les cardans  , du coup je doit me procurer d'autre moyeux dans une casse...

j'ai recu les moyeux avant, les rotules et les jantes pour le train avant

les pivots sont fait ainsi que, pour le moment, un bras inférieur:

Passion, je te suggère de mettre le lien de l'endroit où tu as acheté tes moyeux, ainsi Fabien n'aura pas à le faire...

Je trouve que tu te fais long... Pas motivé?? Dépêche toi, les férias arrivent!

Vivement qu'on le voie avec ses décos finale...


Oliv'.

le train avant:



demain je fait le tour des casses pour trouver des amortisseurs de nevada ainsi que des moyeux de golf pour attaquer le train arriere 

bonjour a tous!

voici une photo de mon train arriere, avec moyeux de golf, rotule M16, tube en 30x2 et jantes croscarouest en 10 pouce acier...



je m'arrette là pour la construction du kart car je suis sur autre projet qui n'était pas prévu au départ  mais qui me tient beaucoup plus a coeur: la construction de ma maison 
je reprendrai ce loisir d'ici une bonne année car j'aimerai quand meme le voir rouler cet engin 

oui bien sur je continu de visité...

c'est juste une "pause"...