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construction kart par iaka

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lohr64
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Un peu moins a l'ouest:. .Caroline du Nord


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« Répondre #210 le: 25 Mars 2006 à 21:47:00 »

On peut monter un petit alternateur aussi, si on peut mettre une poulie, on peut mettre un alternateur.



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Bonjour {USERNAME}
iaka
Invité
« Répondre #211 le: 02 Juin 2006 à 13:01:27 »

:banatar; Yesss celà fesait 4 mois qu'elle était en commande.
Put*** faut pas etre pressé chez PGO. :cry: je me demande si ceux qui en possèdent (bug PGO)et en panne ont autant de patience  :?:
Bon me reste plus qu'a la faire réduire par un tourneur et la positionner
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jgab
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« Répondre #212 le: 02 Juin 2006 à 14:16:03 »

:shock:  :shock:  ' mois, effectivement faut pas etre trop presser Très souriant
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iaka
Invité
« Répondre #213 le: 12 Septembre 2006 à 09:33:12 »

Quelques nouvelles  :cry:
ce week end j'ai déplacé le kart dans un très grand hangard de quoi y mettre plein de petit kart avec de étagères de partout. Dire qu'il était disponible depuis le début et que celà fait que 15 jours que je me suis décidé à le visiter. quel boulet ce iaka!! :mrgreen:
mais bon, c'est pour le stoker pour quelques mois  :cry: en attendant .
Va faloir aussi fermer ma ligne internet pour fin octobre, mais dès que ce sera possible.... Clin d'oeil
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coutoadam@hotmail.fr
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« Répondre #214 le: 21 Novembre 2007 à 14:40:36 »

bonjour j'espere ne pas me faire" gronder par les messieurs du site", mais je trouve que t'es message photo , s'arretes brusquement,on te la volé en cour de construction ou quoi?  Huh? Tire la langue peut etre l'a tu fini, et qu'il et quelque par sur le site?Si c'est le cas peut t'on me dire ou il et? s'il marche bien?..... je suis sur que beaucoup d'autre personne voudrais le voir!?Seinserre salmutation ange
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vive la glisse
iaka
Invité
« Répondre #215 le: 21 Novembre 2007 à 17:36:13 »

Non non personne ne m'a supprimer des photos ou des msg.
les modos d'ici ne s'amuse pas à faire joujou avec les topics des membres. Car faut pas croire tout .... ils font du bon boulot.
Il a roulé , pas comme je le voudrais pour le moment car j'ai quelques pb de démultiplication.
Si j'avais eu un moteur de quad il y a belle lurette que celui-ci serait fini.
Faudrait quelque roro pour lui faire un ensemble embrayage.
mais depuis la construction de la maison il y a 1 ans les sous passe dans celle-ci, ce mois je réceptionne et installe le dressing de madame.
d'ailleur je vais bientôt finir l'atelier pour l'acceuillir, si cela se trouve,
comme il sera de nouveau à la maison il y a de fortes chances que j'y retravaille dessus.
mais pas avant le printemps.

« Dernière édition: 22 Novembre 2007 à 05:34:07 par lohr64 » Journalisée
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coutoadam@hotmail.fr
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« Répondre #216 le: 21 Novembre 2007 à 18:19:09 »

C'est bien ce qu'il me semblait,ton moteur et a boite manuelle!?  la demultipliquation merdouille? trop longue?car sur ton revoie il y a (une courrone et un pignon) pourquoi c'est pas 2 pignons ,avec autant de dent que le moteur? Parceque j'ai l'impression que la démultiplication devrait etre la meme que celle du quad recuperé pour train arriere .exemple:ton quad equipé de pignon 14 courrone 34 , si maintenant tu met 3 pignon14 et la courrone34 la demulti ne devrai pas changer ,non?sauf niveau moteur qui fait 50cc de moins, en tout cas bon courage pour la maison a+
« Dernière édition: 21 Novembre 2007 à 18:43:53 par 20syl31 » Journalisée

vive la glisse
iaka
Invité
« Répondre #217 le: 22 Novembre 2007 à 06:58:55 »

Pas tout à fait... la démultiplication d'origine est au top pour des roues minuscules de karting, en y ajoutant un arbre inter (qui sert de réducteur) celà permet justement de compenser la taille des pneus quad.
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coutoadam@hotmail.fr
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« Répondre #218 le: 22 Novembre 2007 à 14:51:19 »

la démultiplication "d"origine..." je cite,alors tu a gardé celle du quad 250cc?ce ne sont pas les mémes roues?elles sont plus grosses maintenant?si j' ai bien compris ton arbre inter te permet de tirer plus long.pas trop long méme?c'est pas ça le problème? je m'interresse autant a ça ,parçeque j'ai la méme chose a faire.pour eviter de faire usiner une piéce, je pense que je vai faire souder par a un ancien collégue de boulot, (c'est un boss),2 pignons a un tube (qui serai du diametre inter des pignons ,montés a la presse,puis soudés a quelques cm de distance) puis le tout ,fixés avec des pallier et roullement de karting, (qui servent a l'origine a fixer l'arbre ar des karting piste)derriere le siége,a ta façon grossomodo
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vive la glisse
iaka
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« Répondre #219 le: 22 Novembre 2007 à 15:54:30 »

Ouais  Choqué Choqué
mais dans mon cas le moteur est celui d'un karting et pas de quad Tire la langue
Pour toi c'est bien plus simple ...
il te suffit de faire une démultiplication 0
Je me rappelle plus tres bien mais l'ensemble vario poulie est solidaire du moteur ou il y a moyen de le désacoupler ?
« Dernière édition: 22 Novembre 2007 à 16:05:51 par iaka » Journalisée
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« Répondre #220 le: 22 Novembre 2007 à 18:42:09 »

""l'ensemble vario poulie est solidaire du moteur ..."" oui, comme sur un scoot 2t ou 4t. tout est déja calculé pour que ce soit nerveux  ""mais dans mon cas le moteur est celui d'un karting et pas de quad ..."" J'ai un kart 125cc 2t rotax et je comprend mieux le probléme.C'est creux a mort!!!  la premiere fois que j'en ai fait je trouvai ça minable. Si tu roule pas au bon regime c'est mort! par contre quand ça ouvre t'es quand méme collé au siége.Entre la chaine (toute fine) a tendre toutes les 20 minutes le prix licence droit de piste au l'année et du matos pas fiable, et la piste que tu toujours pareil a moins d'aller a perpette les oies sad
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vive la glisse
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coutoadam@hotmail.fr
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« Répondre #221 le: 22 Novembre 2007 à 20:49:05 »

j 'ai bien peur que tu ne puisse rien faire pour la nervositée au démarage.a moins d' y mettre des ressorts plus dur a l'embreillage qui feront cirer les machoires (comme sur les prepa de scoot ) Pleurs Pleurs
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vive la glisse
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