Bonjour tout le monde !
Alors voila je suis étudiant en 3ème année d'école d'ingénieur spécialisée en mécanique auto (ISAT
http://www.isat.fr/ basée à côté du circuit de Nevers Magny-Cour).
Au cours de cette année nous avons à participer à un projet que nous avons choisit parmi plusieurs, moi et des mec motivé avons choisit de participer au projet Mini Baja.
Pour ceux qui ne connaissent pas c'est un petit buggy propulsé par un moteur Briggs et Stratton (le même pour tous). Il y a environ 100 équipes qui participent à cette compétition qui se déroule aux Etats-Unis et nous sommes la seule équipe d'Europe à participer ! Il y a plusieurs épreuves pour tester les buggy telles que la traction, l'accélération, l'endurance, le franchissement etc...
Un grand merci a Daniel et Cyril Picoche (Créateur de CPS) pour m'avoir donner de nombreuses pièces de 2cv et pour leur conseils.
Nous remercions également le responsable du bureau d'étude de ORECA Magny-Cour (développement moteur des Skoda S2000, et de plusieurs auto de rallycross roulant en championnat de France) pour ses précieux conseils.
Pour rentrer dans la technique :
- Châssis tubulaire en 25CD4 (obligation du règlement, mais du TU37B nous suffirait largement...)
- Double triangulation avant et arrière
- Moteur monocylindre 4 Temps de 10 cv (un gros moteur de tondeuse !)
- En sortie de moteur on a une CVT (Transmission Variable en Continu)
- En sortie de CVT on a une petite boîte de vitesse fait maison comportant 2 rapports (un favorisant le couple et l'autre la vitesse de pointe), on change de rapport à l'arrêt il y a pas de synchro
- Nous disposons d'un différentiel intégré à la boîte de vitesse. Les sorties de ce différentiel sont des cannelures femelles et nous utilisons des cardans de 2cv. Nous comptons donc adapter une tulipe en sortie de différentiel pour venir y fixer notre cardan (montage d'origine 2cv), c'est la même chose que sur la majorité des sprint car sauf qu'au lieu d'avoir un pont rigide on a un différentiel, on ne peut donc pas lier les tulipes entre elles.
Une petite photo quand j’essayai le buggy de l'an dernier. Bon soyons franc sa pousse pas mais par contre sa braque bien (merci le différentiel !) et sa encaisse super bien les sauts-réceptions, idem en franchissement ont passe un peut partout !
Etant très attiré par le Sprint Car (je compte m'en monter un plus tard), l'idée de fabriquer et d'optimiser un petit buggy m'a bien plus.
Je vous tiendrez au courant des avancées en postant pleins de photos ! Vos remarques et critiques sont les bienvenues ! Nous sommes dans ce projet pour apprendre et vu les réalisations de certains du forum nous sommes au bon endroit pour poser des questions
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Merci d'avance pour vos réponses et voici quelques photos et vidéos des bolides des années précédentes !
