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Construction de mon premier kart cross

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Pierre74
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« le: 30 Décembre 2008 à 19:22:20 »

Bonjour a tous;

Je me lance dans le construction de mon premier kart cross voici mes plans don je vais m'inspirer pour réaliser mon châssis.
Je les est trouver sur le blog de rbmeca







Quand penser vous ?
Comme je lai dis dans ma présentation je dispose d'une twingo entière.
« Dernière édition: 30 Décembre 2008 à 19:25:35 par Pierre74 » Journalisée
Fabien Belgique
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« Répondre #1 le: 30 Décembre 2008 à 21:28:39 »

pourquoi du profilé en T ? Il manque beaucoup de mesures....très important.... Mais c'est pas mal pour une esquisse. Continue!
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1 kartcross Cbr600 et quelques ancêtres (camion échelle pompier Magirus de 30M de 1965, Unimog Pompier 1970, Vw181, 2cv6)
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« Répondre #2 le: 30 Décembre 2008 à 21:53:35 »

Perso, j'utiliserais du plus gros tube pour l'arceau.
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Kart cross 602 ufolep en construction
Olivier
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« Répondre #3 le: 30 Décembre 2008 à 23:00:44 »

pourquoi du profilé en T ? Il manque beaucoup de mesures....très important.... Mais c'est pas mal pour une esquisse. Continue!

 Roulement d'yeux Roulement d'yeux Sauf erreur de ma part et avec tout le respect que je te dois, Fabien, je pense, mais celà n'engage que moi hein???Je ne voudrais pas froisser un ami belge, undecided je pense ,donc, que T veut dire Tube....En même temps, je me trompe peut être... Tire la langue

Ceci étant dit... Clin d'oeil Très souriant ce chassis a l'air pas mal à 1° vue... Par contre, je donnerais un peu d'angle à l'avant de la "base chassis"

Olivier.
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« Répondre #4 le: 31 Décembre 2008 à 07:15:41 »

pourquoi du profilé en T ?
Je ne voudrais pas froisser un ami belge, undecided je pense ,donc, que T veut dire Tube....En même temps, je me trompe peut être... Tire la langue

oups oui! T comme tube. j'avais compris profilé en "T".....c'était donc une blague belge!  ange Grimaçant
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Pierre74
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« Répondre #5 le: 31 Décembre 2008 à 10:58:50 »

Bonjour

Je confirme le T veut bien dire tube. Je compte le faire tous en tube carre en section 30x30, car je nais pas de cintreuse.
Pour les cote manquante je les est.

Sinon j'ai calculer j'ai besoin de 20 mètre de tube que je peut pas acheter tous de suite car le magasin est fermer. Je compte acheter tous sa dans 2 semaines.

Et je commencerait les travaux quand j'aurai fini le 4x4 de mon père.
http://barjots4x4.discutforum.com/vos-prepa-en-detail-f18/petite-restauration-d-un-feroza-t2550-135.htm


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« Répondre #6 le: 31 Décembre 2008 à 17:37:04 »

Est ce que les frein doivent être présent a lavant ou lar survit?

Amuser vous bien ce soir  Grimaçant Grimaçant
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« Répondre #7 le: 01 Janvier 2009 à 11:09:16 »

Est ce que les frein doivent être présent a lavant ou lar survit?

Amuser vous bien ce soir  Grimaçant Grimaçant

 Huh? Huh?
On le met sur le compte du 31 decembre  Grimaçant
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué? Très souriant
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« Répondre #8 le: 01 Janvier 2009 à 11:37:45 »

OOOOHHH t'as pas ton décodeur Pierre???

L'arrière suffit

Ca fera 15€ HT... Je te le mets sur le compte? Clin d'oeil
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Pierre74
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« Répondre #9 le: 03 Janvier 2009 à 19:28:33 »

Bonjour a tous;

Et BONNE ANNEE

Bon des lundi j'appelle les magasin pour me renseigner sur les prix du tube carré en 30x30. Il men faut 20 mètre.

Sinon je compte récupéré la twingo le week end prochain, elle est a 20 mètre de chez moi je la vois depuis ma chambre Grimaçant

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