mautodeouf
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perfectionniste
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« Répondre #15 le: 06 Mai 2007 à 12:12:17 » |
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desolé pour le probleme de liens  |
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SyLvAiNdU13
Mecano
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« Répondre #16 le: 07 Mai 2007 à 14:12:32 » |
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merci pour le renseignement et tu as raison je l'ai vu aujourd'hui !
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SyLvAiNdU13
Mecano
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« Répondre #17 le: 07 Mai 2007 à 14:31:11 » |
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donc suite de la construction assemblage des parties inferieur et superieur du chassis quelle galere !...   conception et pose des arceaux:   et voila l'travail !  donc une petite mise en situation s'impose :  |
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SyLvAiNdU13
Mecano
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« Répondre #18 le: 07 Mai 2007 à 15:56:46 » |
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je vais demenager donc plus d'internet pendant au moins deux mois ca va
etre dur je suis accro...
a plus tard pour des news du buggy.
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monkeymax
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Ga²zZ cøme tu peu
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« Répondre #19 le: 07 Mai 2007 à 16:42:21 » |
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les tube qui relis la partie inferieur a la partie supérieur me paresse un peut fin pour leffort qu'ils vont subir ,sinon ,il pete ton cadre!
a+
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lohr64
Le plus "a l'ouest" des
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Un peu moins a l'ouest:. .Caroline du Nord
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« Répondre #20 le: 07 Mai 2007 à 17:47:39 » |
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Salut,
Le diametre des tubes utilises et l'integration de l'arceau me donne l'impression qu'il est la pour des raisons esthetiques.
Il manque une diagonale et les tubes sont trop fins pour etre efficaces. Enfin, c'est l'impression que donnent les photos.
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natcoyote
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« Répondre #21 le: 07 Mai 2007 à 18:32:23 » |
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IDEM
autant le bas a l'air bien rigide, que le haut semble fragile, a mon avis au premier tonneau c'est la crêpe , a moins d'avoir des super cervicales...
sinon ça a l'air bien parti,
bon courage
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Motard-Apprenti "Kartiste"-Mécanicien navigant-
"mieux vaut être jugé par 12 que porté par 6" .Engagé morales...
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andre
Bricolo
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« Répondre #22 le: 08 Mai 2007 à 06:58:11 » |
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bonjour a tous , mon avis est le même premier carton et ont ira rechercher ta tête plus loing, de plus je vient de jetté un coup d'oeil sur la confection de ton chassi ;tu la tout souder aux tig ? ,sur que les soudures sont esthétique mais point de vue résistance (moin de pénétration) a moin que tu n'aies chanffréner tout les tubes .Si je peut te donner un petit conseil vas y molo aux premier tour de roue
qu'elle métal d'aport a tu utiliser ? ref:sur la boite petit étamage sur la baguette avec deux lettre et un chiffre (normalement)
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benjamin71
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« Répondre #23 le: 08 Mai 2007 à 07:56:29 » |
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Pareil que les autres, la sécurité, c'est vital. Je pense que tu devrais remplacer ces tubes par des en diamètre 40.
La, tu as mis quel diamètre ?
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SyLvAiNdU13
Mecano
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« Répondre #24 le: 08 Mai 2007 à 08:24:23 » |
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bon, salut a tous...
deja merci pour les remarques.
pour les tubes c'est du 20/27(3/4") c'est ce qui etait preconisé sur les plans ;
enfin je crois c'etait marqué 25nb pour le tubes des arceaux, ce qui me paraissait un peu petit,
mais on a decider, malgré tout, de les faire en 20/27.
aux vu des reponses negatives sur le forum (qui sert a ca d'ailleur), je pense que je vais jouer de la meule et faire chauffer une fois de plus le poste a souder.
je pensais remplacer le 3/4(20/27) par du 1"(26/34) qu'en pensez-vous ?
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natcoyote
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« Répondre #25 le: 08 Mai 2007 à 08:33:42 » |
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26/34 est une exellent idée, le poid supplementaire sera negligeable , et la securité bien plus grande.
bon courage , a tres bientot
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benjamin71
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« Répondre #26 le: 08 Mai 2007 à 08:56:40 » |
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Moi, perso, je mettrais du 40mm en diamètre extérieur.
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touti
Bricolo
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« Répondre #27 le: 08 Mai 2007 à 15:36:30 » |
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Si je dis pas de bétise en compétition c'est du 40 mm pour être homologué et je crois que le poids suplémentaire est surtout négligeable par rapport à sa vie.
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SyLvAiNdU13
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« Répondre #28 le: 08 Mai 2007 à 17:03:20 » |
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je veux pas faire de compet
juste loisir
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Antho
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« Répondre #29 le: 08 Mai 2007 à 17:30:10 » |
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26/34 ca me parrait suffisant. Et ca change de voir des section carrées sur un beau buggy. Ca a de la gueule en plus et ca doit etre drolement plus simples pour les raccords; pas de guele de loups à faire. Bonne continuation... et déménagent. A+
Antho
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Trop c'est jamais assez...
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