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construction buggy pirahna...ou presque !

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SyLvAiNdU13
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slynet@hotmail.fr
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« le: 21 Avril 2007 à 10:39:40 »

cela fait maintenant 2 mois et des brouettes que je tourne en rond sur le site
pour comprendre et prendre des conseils a droite a gauche sur la fabriquation
d'un kart cross...

eh bien ca y est !
je commence le mien enfin le notre ( mon frere et moi )



sur base de pirahna ( j'espere qu'il ressemblera a ca !)




bien sur et ca coule de source vos critiques sont toutes les bienvenues...
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slynet@hotmail.fr
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« Répondre #1 le: 21 Avril 2007 à 11:01:10 »

donc la construction debute a partir de ca ! :



le moteur est un honda vfr 750 (100 cv)



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« Répondre #2 le: 21 Avril 2007 à 11:07:46 »

fabien (mon frero) hi hi hi !



la moto de fabien 600 hornet



il voulait pas me filer son moteur pour le bug !
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lohr64
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Un peu moins a l'ouest:. .Caroline du Nord


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« Répondre #3 le: 21 Avril 2007 à 11:15:28 »

Quelques suggestions:

Mets tes photos en vignettes, ca laisse le choix de les ouvrir ou pas,
Avant de venir t'installer dans cette rubrique il vaudrait mieux faire tes preuves en generalites, pour l'instant, tu ne montre rien de ton travail.

Mais d'autres avis vont venir.....
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Bonjour {USERNAME}
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slynet@hotmail.fr
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« Répondre #4 le: 21 Avril 2007 à 11:24:14 »

bon serieusement, faut bosser !








voila c'est tout pour le moment c'etait pour dire d'avoir commencé...

a+
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« Répondre #5 le: 21 Avril 2007 à 11:25:39 »

mais si je travail hi hi
on post en meme temps
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« Répondre #6 le: 24 Avril 2007 à 18:20:54 »

je sais que je n'ai pas encore fini le chassis mais je suis en plein dans les commande:

je pense relier les triangles au chassis par des rotules diametre 16, les triangles aux
moyeux par des rotules diametre 14 et pour la direction des rotules de 12.

que pensez vous du diametre et de la solidité des rotules ?
est-ce fiable a long terme?
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« Répondre #7 le: 29 Avril 2007 à 16:38:44 »

pas de reponse???
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Flo
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« Répondre #8 le: 30 Avril 2007 à 16:19:57 »

C'est a mon avis surdimmenuionné. Tu compte faire une double ou simple triangulation. A mon avis tu peux mettre du 12 chassis triangle et 10 Triangle moyeu dans le cas d'une double. Mais bon je ne sais pas ce que tu veux faire de t'on buggy.
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« Répondre #9 le: 01 Mai 2007 à 11:01:03 »

je compte faire une double a l'avant et simple a l'arriere
j'ai deja commandé 4 rotules en 14 et 4 rotules en 12
ne sachant pas j'ai improvisé.
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« Répondre #10 le: 01 Mai 2007 à 11:22:21 »

renforcement du cadre inferieur



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kironk
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« Répondre #11 le: 01 Mai 2007 à 11:44:11 »

Tant que la taille reste limitée, ca ne pose pas de probleme, les vignettes c'est bien pour les grosses images.
En mettant les images comme tu le fais, ca donne un sujet tres vivant.

Sinon, pour tes rotules, ca semble etre bon, de toutes facons, tu peux calculer ton coups
tu dois connaitre les contraintes que peuvent encaisser tes rotules, tu peux estimer si elle tiendrons
le choc.

Sinon, petite remarque : Tu soudes au TIG Huh?? t'es bien le premier sur le forum !
Comment ca se fait ? t'es soudeur pro ? T'avais le matos gratos a disposition ? parce que
c'est pas obligatoirement la technique la plus accessible.

Continues comme ca !

Ps: si tu fais un beau train avant en double triangulation maison, ce serait tres dommage
de faire un monotriangle a l'arriere ! Pourquoi pas une double tri ou du multi bras ?
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slynet@hotmail.fr
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« Répondre #12 le: 01 Mai 2007 à 17:24:08 »

pour les rotules ca doit etre bon...

je bosse en industrie donc le poste, le metal d'apport et tout se qui s'y rattache
c'est aouf (gratuit)...j'ai aussi appris a souder au tig a l'usine.

KIRONK tu as raison je vais essayé de faire une double triangulation a l'avant et a l'arriere
je privilegiais la solidite a la tenue de route mais mieux vaut rouler droit (pour la securite).
le chassis n'est pas concu pour mais modifs quand tu nous tiens!
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« Répondre #13 le: 04 Mai 2007 à 15:43:50 »

assemblage chassis superieur non sans difficulté :



soudure du cadre et des renforts oufff :

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mautodeouf
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« Répondre #14 le: 06 Mai 2007 à 12:09:33 »

salut et bravo pour le travail sur ton piranha mais j ai une remarque a faire, j ai remarqué sur que tu vas installer un moteur de vfr et que ton chassis risque d etre court pour loger le moteur, j ai remarqué que certains piranha avec moteur de vfr sont plus long sur la partie ar du chassis
[img=http://img150.imageshack.us/img150/3128/copiedelloyd20evans20pipe0.jpg]
 a mediter
bon courage je suis aussi dans la construction de ce type de chassis
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