Xerro
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« le: 11 Novembre 2008 à 12:17:39 » |
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Bonjour , tout d'abord je me présente Tommy 21 ans Électricien passionné d'engin a moteur Voici mon Buggy:   voici son moteur :   voici mon Projets 1400i Énergie Automatique:   J'ai déjà sorti les 2 moteur en fait le moteur de la renault clio va aller dans le buggy ( en principe si ji arrive ) j'ai essayer de prendre un moteur avec peux de km ( 67000 km ) pas trop colector ( année 98 ) pour plus de simplicité ( automatique ) J'ai aucune formation en mécanique , j'ai tj chipoter mobylette moto scooter ext Merci d'avance pour vos conseilles     Modération par Fabien
Correction des balises images. |
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« Dernière édition: 11 Novembre 2008 à 13:07:51 par Fabien Belgique »
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Fabien Belgique
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« Répondre #1 le: 11 Novembre 2008 à 13:15:17 » |
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Salut Tommy et sois le bienvenu ici  . Ton projet est sympa. Je suppose que ton buggy est donc immatriculé et donc assuré....... Fais attention car en cas de pépin l'assurance pourrait te réclamer les sommes déboursées car ton véhicule ne correpond plus aux normes constructeur et que cette transformation est la cause de l'accident. (très facile à prouver en cas de perte de controle du véhicule à cause du surpoids et de l'excédent de puissance) Voilà, je ne voulais pas jouer les rabats joies mais je devais te le dire  Sinon ton projet est intéressant! |
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« Répondre #2 le: 11 Novembre 2008 à 14:02:37 » |
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Salut Tommy et sois le bienvenu ici . Ton projet est sympa. Je suppose que ton buggy est donc immatriculé et donc assuré....... Fais attention car en cas de pépin l'assurance pourrait te réclamer les sommes déboursées car ton véhicule ne correpond plus aux normes constructeur et que cette transformation est la cause de l'accident. (très facile à prouver en cas de perte de controle du véhicule à cause du surpoids et de l'excédent de puissance) Voilà, je ne voulais pas jouer les rabats joies mais je devais te le dire Sinon ton projet est intéressant! Salut Fabien , ça fait plaisire que quelqu'un de belgique réponde en premier  Merci pour la modif des images ( j'ai pas réussi ) si tu pouvais m'expliquer Persso je suis de Wavre Oui il l'est vi je men doute mais sa sera principalement pour rouler sur chemin de terre avec un peux de route pour accéder a d'autres chemin de terres et être + ou - en ordre en cas de contrôle |
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« Dernière édition: 11 Novembre 2008 à 14:05:39 par Xerro »
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pierre
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« Répondre #3 le: 11 Novembre 2008 à 14:30:48 » |
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Salut Tommy et sois le bienvenu ici . Ton projet est sympa. Je suppose que ton buggy est donc immatriculé et donc assuré....... Fais attention car en cas de pépin l'assurance pourrait te réclamer les sommes déboursées car ton véhicule ne correpond plus aux normes constructeur et que cette transformation est la cause de l'accident. (très facile à prouver en cas de perte de controle du véhicule à cause du surpoids et de l'excédent de puissance) Voilà, je ne voulais pas jouer les rabats joies mais je devais te le dire Sinon ton projet est intéressant! Salut Fabien , ça fait plaisire que quelqu'un de belgique réponde en premier Merci pour la modif des images ( j'ai pas réussi ) si tu pouvais m'expliquer Persso je suis de Wavre Oui il l'est vi je men doute mais sa sera principalement pour rouler sur chemin de terre avec un peux de route pour accéder a d'autres chemin de terres et être + ou - en ordre en cas de contrôleN'y compte pas je pense comme Fabien en cas de controle t'es mal a mon avis. |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué?  Kart cross trophée ouest2 stroke not DEAD
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Fabien Belgique
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« Répondre #4 le: 11 Novembre 2008 à 15:31:56 » |
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oui les policiers vont vite voir que ton moteur n'est pas celui d'origine.....ils pourraient te contraindre à une visite au contrôle technique pour contrôler tout cela. Dans le jargon on appelle ça une visite suite à une demande d'un agent qualifié. Dans ce genre de prestations les contrôleurs ne laissent rien passer.... Mais le plus embétant c'est ceci : Tu es sur un chemin de campagne, une voiture surgit d'un carrefour : tu enfonces avec ton kart une portière d'une voiture récente.....bilan des dégâts 1500euros. Et bien l'assurance risque de se retourner contre toi car les modifs auront allonger la distance de freinage. Imagine au lieu d'une voiture le même scénario avec un cavalier qui chute et se brise la colonne vertérale.....  Sois prudent! (rassure toi je ne suis pas policier ) |
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« Dernière édition: 11 Novembre 2008 à 15:36:57 par Fabien Belgique »
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« Répondre #5 le: 03 Mars 2009 à 09:32:05 » |
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Bon voilla je suis de retour , donc apres reflexion je cherche une perssone ( belgique ) qui pourrai m'aider a terminé mon project ( rémunéré )
Merci d'avance
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Fabien Belgique
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« Répondre #6 le: 03 Mars 2009 à 10:34:45 » |
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Je suis de Belgique mais que souhaites tu comme aide?
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« Répondre #7 le: 03 Mars 2009 à 13:56:13 » |
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Je suis de Belgique mais que souhaites tu comme aide?
Bonjour fabien et bien une aide pour adapter le moteur dans le bugy ( cardan ) + electronic jai pas asser de competence en mecanic et d'outil ( poste a souder ext ) bien que d'apprendre m'interesse aussi ca serai a partire du mois prochain ( je suis libre plus de boulot ) societe en faillite  |
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Fabien Belgique
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« Répondre #8 le: 03 Mars 2009 à 19:21:31 » |
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Bon heu, comment dire....
J'ai fait une recherche sur la marque de ton engin et......ça semble être assez fragile, notemment point de vue berceau et tubes.
Je pense que mettre un moteur de voiture bien lourd n'est pas vraiment une bonne idée.
Le mieux serait de réparer ton moulin.
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« Répondre #9 le: 04 Mars 2009 à 08:54:20 » |
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Bon heu, comment dire....
J'ai fait une recherche sur la marque de ton engin et......ça semble être assez fragile, notemment point de vue berceau et tubes.
Je pense que mettre un moteur de voiture bien lourd n'est pas vraiment une bonne idée.
Le mieux serait de réparer ton moulin.
Le probleme est que le moteur est fragile , et que un 250 4 temps trop petit pour un by place niveau cadre ca a l'air pour temps asser solide ca me pose pas de probleme a le renforcer si la perssone qui m'aide juge necessaire |
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Fabien Belgique
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« Répondre #10 le: 04 Mars 2009 à 09:02:36 » |
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Tu te rends bien compte que ces modifs sont irréversibles et que dès lors la valeur de ton engin va chuter vertigineusement!
Ben alors allume ton poste à souder et renforce le berceau pour commencer.
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Xerro
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« Répondre #11 le: 04 Mars 2009 à 11:59:54 » |
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Tu te rends bien compte que ces modifs sont irréversibles et que dès lors la valeur de ton engin va chuter vertigineusement!
Ben alors allume ton poste à souder et renforce le berceau pour commencer.
je sais c'est pas pour le revendre , c'est pour mon usage personnel poste a souder ? c'est quoi un poste a souder ? heuu j'ai un vieux poste a souder qui traine , mais j'ai jamais souder  |
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Fabien Belgique
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« Répondre #12 le: 04 Mars 2009 à 13:14:01 » |
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Tu rigoles? Laisse tomber alors. Ca n'ira pas.  |
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redzone
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pas plus vite qu'a fond...
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« Répondre #13 le: 04 Mars 2009 à 13:28:49 » |
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mais cela ira... quelques mètres de Scotch U.S et quelques colsons .... bon plus sérieusement... ce lancer dans de telles modifications sans un minimum de bagages techniques et de matériel, c'est du rêve à l état pur...  beaucoups de passionné sont à l origine issu d études techniques (mécaniques, industriel ou pour les plus calés ingénieurs  ) vouloir faire un kart même de loisirs en ayant fait des études de boulangeries et ne rien savoir faire d autres, moi je dis ... LAISSER NOUS REVER.....  |
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street légal
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« Répondre #14 le: 04 Mars 2009 à 16:44:15 » |
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désolé redzone mais tu te trompe ! je n'ai aucun mais alors aucun bagages (meme pas le brevet ) . bon certe je bricoles avec mon pere disont depuis l'age de 10 ans, donc j'avoue j'ai quelques notion de bricolage. j'ai aussi fais beaucoup de rechercher avant de m'inscrire sur le forum (en tout j'ai rever en apprenant 3 ans dans mon coin) . mais la j'avoue c'est un peu du suicide  cette histoire |
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quand tu te couche avec le cul qui te gratte, tu te leve avec le doigt qui sent
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