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Buggy de Raph 182

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kironk
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« Répondre #45 le: 30 Novembre 2005 à 17:10:22 »

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Une fumée blanche est apparue et le kart n'avancais plus... le moteur tourne toujours bien, les vitesses passent mais ne font rien!
Comment l'embrayage peut faire de la fumée blanche??


Sisi je confrime un embrayage ca fume blanc ( a ca pue !!! ), ca m'est arrivé
 en essayant de me detanker dans une session trial,
les roues ont bloquées, le moteur etait a pleine puissance, l'embrayage
a servi de fusible, bilan: un enooooorme nuage blanc et un embrayage en vrac...

Citation
pour ton biblace tu va l'alourdire et le fragiliser

alourdire : oui, fragiliser : non si c'est bien fait, j'ai deja vu des mono plus fragile que des biplaces...
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raph 182
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« Répondre #46 le: 30 Novembre 2005 à 18:30:05 »

J'ai l'intention de bien faire mais pas tout de suite! Deux places c'est le top! Je compterai sur vous!!
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raph 182
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« Répondre #47 le: 30 Janvier 2006 à 21:00:52 »

Une petite (37 Mo...)[où l'on voit la fin de l'embrayage!

C'est un pote qui conduit, il a tendance à faire pas mal patiner (roues et embrayage), ceci explique cela! Bon, il a 16 ans et il est givré, normal quoi!  Cool

On peut voir que le train AV est en buté sur les amortisseurs et le train AR un peut mou et deséquilibré...

...barres de torsions à la ramasse

Résultat c'est pas trop controlable (malgrés ce magnifique aileron!  cheesy  Cool ), un tête à queue c'est vite fait!

 :banatar; PUMP UP THE VOLUME!
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même si celle ci est sympatique elle montre l'exemple même de ce qu'il ne faut pas faire. :mrgreen:
met toi à la place de l'agriculteur , un coup à faire tourner le lait ça :mrgreen:
sans parler du fait, que c'est fait avec un manque évident de toutes règles élémentaires de sécurité.
A si... une ptite question  :?: les ailes c'est pour un futur décolage  :mrgreen:  cheesy
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kironk
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« Répondre #48 le: 30 Janvier 2006 à 21:26:10 »

Sympa ta petite video.

Petit rappel:
Pour la securité du pilote il est vital que celui-ci ai un casque et soit harnaché !!!
un accident est vite arrivé !

ca c'est mon coté modo


Je rappel aussi, que pour la securité des Vaches, tu aurais du leur mettre
un casque, et les peindre en rouge et blanc, parce qu'on a jamais vu des
repere de freinage noir et blanc !!

ca c'est mon bas-coté

Sinon, petite remarque sur ton engin:
- ton parallelisme est vraiment pas terrible ! ca me rappel l'EX bug d'un EX pote
- t'as vraiment un gros probleme de suspatte, l'avant est vraiment vraiment
a la ramasse, faudrait peut etre mettre les barres d'origine, tu y gagnerais
enormement en plaisir de conduite et en performance
- l'aileron, heu oui, c'est a dire........ non, rien........:mrgreen: :mrgreen:


Une chose est sure : ton buggy est un garcon !! ( ton MC )  :mrgreen:

Sinon, petite question, tu les fais avec quel logiciel tes montages ??
Perso, sur mes videos, je fais juste du decoupage/compression avec virtualdub
mais j'aimerais faire un travail un peu plus "pro"
en esperant que tu utilise un logiciel "libre" car evidement j'ai pas envie
d'acheter un logiciel..... sachant que j'ai jamais acheté un seul logi de
toute ma vie ( vive l'open source !!!! )
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raph 182
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« Répondre #49 le: 31 Janvier 2006 à 17:19:58 »

Je rappel que ce bugzy ne roule plus pour cause de fumée blanche en fin de video  rolleyes...
... mais j'ai en stock un embrayage de Supercinq Diesel (1.6L  F8M) de meme diametre (180mm) que mon Cléon... J'ai pu voir ca sur Dialogys (le logiciel des garages Renault! Bah ouai, on est pas des rigolos!  cheesy un peu p'tetre!). Il y a un espoir de pouvoir adapter le disque?

Pour ce qui est du MC c'est vrai qu'il a la forme ce buggy...  cheesy  cheesy

Aucun animal n'a été bléssé dans ce film  :twisted:
Elles ont l'habitude de nos conneries ces meuh-meuh!

Ce n'est pas moi qui ai fait le montage (je t'enverrai un MP pour te dire quel logiciel mon pote à utilisé, je crois que c'est un programme qu'il a eu avec son camescope... donc peut etre gratos)
Sinon l'informaticien qui m'a vendu mon PC m'a filé gratos "Ulead VideoStudio 6" (et d'autres programmes de la meme collection). Je pense que ces logiciels ne se vendent pas (comme open office...) et ca marche pas mal, y a moyen de faire des belles choses!

En effet le pilote n'a pa mis ca ceinture! Pô bien!
Par contre, une fois la ceinture mise, je ne sais pas pour vous, mais sur le notre: plus moyen de voir derriere! faudrai des retros!!!
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raph 182
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« Répondre #50 le: 31 Janvier 2006 à 18:11:52 »

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même si celle ci est sympatique elle montre l'exemple même de ce qu'il ne faut pas faire.  
met toi à la place de l'agriculteur , un coup à faire tourner le lait ça  
sans parler du fait, que c'est fait avec un manque évident de toutes règles élémentaires de sécurité.
A si... une ptite question  les ailes c'est pour un futur décolage  


Tu trouve ca hard?!  :shock:

C'est évidemment un terrain privé avec l'accord direct du proprio puisqu'il s'agit du pere de celui qui film...
Quant aux vaches...  cheesy  cheesy  cheesy  cheesy  cheesy  cheesy
Un massage comme dans la pub pour le camenbert et c'est reparti biensur!  cheesy  cheesy  cheesy

 rolleyes  :arrow:

C'est vous les chefs!
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iaka
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« Répondre #51 le: 31 Janvier 2006 à 19:44:28 »

Non c'est cool,
tout le monde et moi le premier on ou on a agit comme celà cheesy  cheesy
Mais pour le bien du forum  Triste ... t'a tes papier..., fait gaffe à ce que te dit,...en taule les karteurs cheesy  cheesy
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« Répondre #52 le: 04 Février 2006 à 18:10:05 »


Y a moyen de moyenner avec ca?! Besoin d'info supplementaires sur mon moteur?
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kironk
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« Répondre #53 le: 04 Février 2006 à 22:27:40 »

Aucune idée si ton embrayage est compatible.

Faut voire les si les cannelures sont identiques, et si le disque ne gene pas
le fonctionnement du mecanisme. Si ca se monte pas, vaut mieux acheter
un disque neuf, ca coute pas trop chere, surtout si tu prends qu'un disque.
Perso pour ma tuture j'ai reussi a trouvé un ensemble disque (amianté  :mrgreen:  )
+ mecanisme + butée pour 60€ ttc .... alors un disque simple....

Sinon, il te reste la posibilité d'adapter la partie cannelée, c'est ce que suis
en train de faire sur mon buggy; mais je ne le fais que parce que les disques
a plaquettes frittés n'existent pas pour 2cv.... je te garantis quelques heures
de galere pour tourner les pieces bien galere.. et pourtant je connais mon metier

Alors que des disques pour Cleons, c'est comme les menhirs a carnac...
ca se trouve a tous les coins de rue, sous toutes les formes

en plus les cleons et les menhir doivent daté a peu pres de la meme epoque; non Huh?
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« Répondre #54 le: 27 Octobre 2006 à 16:59:03 »

Ca y est on s'y est remis!

Faute d'avoir la place, j'ai toujours pas ramené le buggy chez moi mais par contre j'avais la place pour le moteur.

Avec les conditions de stockage que la Kart a subit (dehors en gros!  :evil: ), y a de l'humidité voir carement un paquet de flotte qui est rentré dans la bourrin.

Y avait des goutes d'eau au bout des bougies au démontage et le papillon du carbu s'est grippé.
L'eau a dût s'introduire par le conduit d'air.

Que faire? A quoi s'attendre?!  :cry:


Sinon pour l'embrayage, c'est moche à voir!
Effectivement le disque que j'ai en stock n'a pas les memes canelures.

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« Répondre #55 le: 30 Octobre 2006 à 15:35:29 »

On a essayé de le démarrer, que-né-ni.

Pas d'allumage!  :evil:
Pas du tout de courant aux bougies.

Je pense qu'on s'est viandé sur les branchements...
enfin esperons  undecided


Est-ce que le branchement de l'alternateur influerai sur l'allumage?
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