salut,

tu as utilisé quoi comme gestion pour mettre une injection sur 2cv car un 4 cylindre je sais mais pour un 2 no sé ...

Merci d'avance.

C'est un Bosch Kjetronic

  Merci pour le compliment 

Sur la Phase 1, qui était un 602, j'avais des bagues en alu
qui faisaient entretoise entre le cylindre et le bloc, une de
chaque coté, 2mm d'épais. J'ai pas de photo 

Mais laisse tomber les 602, c'est pas assez résistant, le
villo est pas assez costaud, surtout les coussinets.

C'est pour ça que je suis passé en 652 pour les phases 2 et 3

Questions pour toi:
- point de vue essence tu alimenteras ton moteur comment ?
- tu as quel turbo ?

  rien ne va

Ton carbu, ça va pas le faire, c'est pas prévu pour la suralimentation
Ton turbo sera bien trop gros, il montera en pression que lorsque tu
seras trop haut dans les tours, donc totalement inutilisable.
Ton engin ne semble pas correct, on met pas ce genre de moteur sur
un tracteur tondeuse.
Et le 602... j'ai déjà dis ce que j'en pensais

Bref, va falloir travailler ça sérieusement, et déjà avoir un engin qui va bien.
Présentes nous ton engin dans un nouveau sujet, histoire qu'on en cause un peu.

  Merci 

C'est vrai que ce genre de rassemblement ce fait rare, a cause des pressions
des "pseudos" ecolo, des problèmes administratifs etc etc.....

Heureusement, il reste la campagne vosgienne 

Tiens, j'en profites que mon post est remonté pour vous montrer ma
mésaventure d'il y a une quinzaine de jours, sur la voie rapide en
arrivant sur Epinal, j'ai éclaté une roue du plateau......



Ça fait tout drôle surtout a 110km/h, heureusement j'étais juste a une sortie
du coups j'ai changé la roue a l'abri, en compagnie de la gendarmerie.....
qui passait par là. 

Tout ca pour un We Buggy, ou je suis resté en rade a cause de capteurs
d'allumage nazes 

Edit: faudrait que je fasses une restauration de mon sujet, pleins de photos manquent!

Tu me prends vraiment pour un debutant  Tu crois que je fais des longs
trajets sur autoroute sans faire la pression des pneu du plateau ( ou de la voiture ) 

Franchement

C'est bien le pneu, c'etait un tubeless  y en reste plus grand chose 

tu as eu de la chance tu aurais pu mettre le buggy sur l'antenne 

On appelle ça dans le jargon de la course chez nous, des pneus "babcross".....hautement efficace.....mais interdit en course.

J'ai hâte de voir ta prochaine évolution!