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Buggy Biplace LowCost

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« le: 27 Juin 2007 à 17:12:14 »

Bonjour à tous,

mon dernier gros chantier remontait à 2003 ou je finissais mon 600 (un vieux rêve).
J'en profite pour vous glisser 2 photos des "jumeaux".

Le vert a été monté avec un 600 Kawa ZZR, tandis que celui de mon cousin "Mike" a été monté avec un 900 CBR (on avait que ça en stock ...)



Depuis, ces karts ont été vendus pour faire autre chose. Pour ma part, j'ai acheté un kart piste à vitesses (un autre vieux rêve). C'est vraiment un truc de fou ! Grosses sensations garanties !

Ce kart est parti faire le bonheur d'un autre et mon atelier est à peu près vide (il me reste juste le kart piste du fiston à vendre, si ça vous dit ..)

Bref, je m'étale, mais j'ai décidé de me lancer dans la construction d'un petit Buggy BiPlace (encore un vieux rêve ...)

Vu que c'est pour aller me promener dans les chemins autour de chez moi, pas question d'y mettre trop d'€ ni d'y passer un temps fou (j'ai déjà donné sur les karts précédents. Je choisis donc la technique "LoCost" pour mener à bien le projet. Il y quelques semaines, j'ai récupéré la voiture donneuse (merci Tioui et Tinouille, ils se reconnaitront).



Au début, je voulais faire des bras tirés pour l'arrière, mais vu le boulot et mon envie que ça avance vite, je vais faire un berceau tubulaire pour monter directement le train avant de la Ferrari (euh de la Seat, je confonds tout le temps, ça doit être la couleur)

Dès que j'ai des photos de l'avancement, je complète ce post

PS: Un lien "LowCost" pour les amoureux de Seven (encore un vieux rêve) http://www.mathtech.fb.bz/
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Un 602, un 600, un 900, quelques remorques ........un 602 à vendre et un nouveau projet pour 2012 .....602 vendu, D1 en cours d'acquisition, plateau en construction .....Panthéra arrivé, plateau à terminer !
neo_
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« Répondre #1 le: 27 Juin 2007 à 19:33:37 »

Salut,

Alors je dois te dire que je suis un fan absolu de ton kart vert, le ZZR, il est magnifique, c'est en voyant une photo de lui que j'ai voulu m'en fabriqué un...

Par contre je suis allé faire un tour sur le site du locost, ca me donne aussi envie Très souriant C'est sympa comme engin. Et ca doit etre sympa a fabriquer. Un peu différent d'un kart quand mm.

@+

ps: Vivement les 1ère photos du tien !!!! Clin d'oeil
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kironk
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« Répondre #2 le: 27 Juin 2007 à 19:37:19 »

De meme, vivement les 1ere photos

Par contre, petite precision, t'as ni une ferrari, ni une seat mais une......... Fiat
ba oui, en fait c'est une panda, donc pas si loin de ferrari quand on y reflechi....

D'ailleur si c'est ce que je pense, c'est avec ce train arriere que j'ai fais mon 1er plateau

Bonne continuation
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lohr64
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Un peu moins a l'ouest:. .Caroline du Nord


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« Répondre #3 le: 27 Juin 2007 à 19:48:47 »

Un lien qui pourra etre utile:

http://www.mybuggy.co.uk/
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Bonjour {USERNAME}
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« Répondre #4 le: 27 Juin 2007 à 20:01:04 »

"D'ailleurs si c'est ce que je pense, c'est avec ce train arriere que j'ai fais mon 1er plateau "

Tu as raison Kironk, Fiat a vendu sa ligne de fabrication à un nouveau constructeur espagnol qui venait de naitre. Fiat a aussi vendu la ligne de fab de la ritmo et Seat en a fait l'Ibiza (si mes infos sont exactes.
En tout cas j'ai gardé l'essieux .....pour faire le plateau !
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« Répondre #5 le: 28 Juin 2007 à 15:39:39 »

IDEM que neo ,    je sais  pas  si  c'est le  vert kawa  ou  quoi  mais    c'est LA photo  qui  a  fait    déclic pour me lancer  dans mon projet.
du coup  ma peinture  sera ....................... orange  , parce  que  je met  pas  un moteur  kawa ,  mais un honda! Clin d'oeil puis  orange ça  flashe bien!

féru  de moto,  je pas    faire  vert  et mettre  unhonda  dedans!

allez   ,  encore  bravo  et  a bientot!
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"mieux vaut être jugé par 12 que porté par 6"  .Engagé morales...

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« Répondre #6 le: 28 Juin 2007 à 15:57:24 »

elle est faite en quoi la carrosserie de ton ancien kart vert?
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« Répondre #7 le: 28 Juin 2007 à 16:32:24 »

A mon avis, tole 1mm
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« Répondre #8 le: 28 Juin 2007 à 18:10:49 »

Le dessous du kart étatit en tole inox (récup du boulot) les cotés en alu (entre 2 et 3mm) et les parties arrondies en plastique (priplac pour les connaisseurs)
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« Répondre #9 le: 02 Juillet 2007 à 16:37:28 »

Bonjour tout le monde,
j'ai un peu bossé alors, comme promis, je mets quelques photos. Bien qu'ayant une bonne idée de ce que je vais faire, et bien qu'ayant grifonné un plan sur mon cahier, je positione les divers éléments afin de me donner une idée "en volume" de l'engin.



Ayant rectifié quelques dimensions, on peut se lancer dans la construction. La base du chassis sera en 60*30*2.



Ensuite je prépare un montage afin de repositionner les éléments de suspension comme à l'origine.



La prochaine étape sera l'arceau principal (si la cintreuse fonctionne ...)

Bonne semaine à tous et à bientôt pour la suite
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« Répondre #10 le: 19 Août 2007 à 12:48:28 »

Alors l'avancement ?
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« Répondre #11 le: 03 Septembre 2007 à 16:47:18 »

Salut à tous,

oui c'est vrai, je n'ai pas beaucoup posté ces derniers temps. Ca avance gentiment, je vais faire quelques photos dans les prochains jours.

Bon courage à tous les constructeurs ....
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« Répondre #12 le: 24 Septembre 2007 à 16:15:55 »

Après avoir passé un peu de temps à réparer la cintreuse, j'ai fabriqué l'arceau principal. Pour le moment, je suis sur les supports moteurs.

Ensuite je vais passer à la fixation des amortisseurs. Ca n'avance pas très vite, mais je fais plein d'autres choses en parallèle .....



Salut à tous et bonnes soudures .......
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« Répondre #13 le: 24 Septembre 2007 à 19:56:49 »

Ahhh ca fait plaisir d'avoir de tes news !
Ca avance doucement mais surement Clin d'oeil

@+
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