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Bonjour a tous

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Fabien Belgique
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« Répondre #15 le: 25 Janvier 2006 à 19:38:29 »

Je pense qu'il ya moyen de faire fonctionner les cardans VW-Audi. Comme je l'ai dit il faut en premier voir si la suspension actuelle pose problème en la faisant travailler amortisseur déposé. Je me répète peut-être il yua moyen d'atténuer l'effet de coulissement (d'étirement) du cardan en ramenant l'attache du triangle à hauteur de l'articulation de l'arbre de transmission.

Il faut savoir que j'ai déjà vu des crosscars rouler avec des cardans Golf, Polo (le constructeur de chassis Peeters les utilisent mais c'est vrai ils ont un débattement d'une 40aine de mm). En autocross il n'ya pas de cardans de deuche!

Vu la difficulté à retrouver des cardans de deuche, j'envisage moi le chemin inverse. Adapter sur mon kartcross Cbr600 des cardans Golf ou des cardans à croisillons (arbre de transmission de Ford Sierra raccourci).
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1 kartcross Cbr600 et quelques ancêtres (camion échelle pompier Magirus de 30M de 1965, Unimog Pompier 1970, Vw181, 2cv6)
buggyman
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yoann1987_6@hotmail.com
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« Répondre #16 le: 25 Janvier 2006 à 19:40:42 »

ok merci pour l'info
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buggyman
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yoann1987_6@hotmail.com
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« Répondre #17 le: 25 Janvier 2006 à 20:04:13 »

Mais je pense que le fait de transformé mes cardans pour qu'ils sont téléscopiques comme kironk m'a éxpliqué sera la solution la plus simple et la plus facile a réaliser de plus des tubes de cardans je peut en prendre a mon boulot


Truc a part je trouve que vos réponses sont trés pointues sur le plans téchnique mais un peu trop téorique a mon gout

comme je suis nouveau je n'avais pas encor vu que sur votre forum vous parlez aussi de kart routier donc je vous montre une petite photo de mon premier kart que j'ai fé  il y a 3ans j'avais 15ans c pour sa que c'est pas tré beau:



moderation: ici on ne parle pas de kart routiers.... on parle de "Off-Roads"
mais ton engin est bien marrant quand meme
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Olivier
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« Répondre #18 le: 25 Janvier 2006 à 22:42:37 »

Peut être que je me trompe mais tu as déjà une partie qui coulisse dans la tête coté boite. Si tu gardes coté boite et coté moyeu et que tu rajoutes une partie coulissante entre les 2, il risque d'y avoir un souci: Tu risque d'arriver en butée dans la tête coté boite avant que l'autre partie(tubes) ne coulisse => cardan HS sur un +ou- gros choc
   Je ne sais pas si c'est trés clair,je me répète mais c'est pour que ce soit  compréhensible.
    "Théorie" à confirmer par les connaisseurs ou ceux qui ont déjà essayé.

   PS: Va voir dans album photos à la section gros plans il y a peut être ton bonheur
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Seb
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« Répondre #19 le: 26 Janvier 2006 à 17:11:29 »

Citation
Truc a part je trouve que vos réponses sont trés pointues sur le plans téchnique mais un peu trop téorique a mon gout


 :baaa: explique toi un peu... l'un ne va pas sans l'autre.
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yoann1987_6@hotmail.com
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« Répondre #20 le: 25 Septembre 2006 à 19:17:04 »

Je fais un petit "up" pour vous montrez mon projet preske fini.Voila les foto:



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« Répondre #21 le: 25 Septembre 2006 à 19:34:58 »

slt alors comment as tu fait pour ton probleme de cardan?
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yoann1987_6@hotmail.com
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« Répondre #22 le: 25 Septembre 2006 à 19:52:57 »

J'ai coupé les cardan d'origne de façon a en garder 10 cm de chaque coté. j'ai soudé des tube de cardans de materiel agricole ki coulise l'un dans l'autre et op le tour et joué g des cardan téléscopique voila pour répondre a ta question
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« Répondre #23 le: 26 Septembre 2006 à 04:09:00 »

ok sa serait possible d'avoir une photo du resultat?
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jgab
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« Répondre #24 le: 26 Septembre 2006 à 06:27:49 »

les premiers essaies, ca a donner quoi ?
ca doit demenager un peu  :mrgreen:
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renzo
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laurentgabriele@hotmail.fr
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« Répondre #25 le: 26 Septembre 2006 à 06:43:51 »

Tu devrais rajouter un tube aux niveau des fixations d'amortisseur AR.Sur un bon talonage ,sa peut plier (pas l'arbre :oops: ).Sinon ,les oreilles, ça va bien ,elles ne bourdonnent pas de trop ? :mrgreen:
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il y a des jours ou le ping pong serait mieu pour certain !!!
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yoann1987_6@hotmail.com
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« Répondre #26 le: 26 Septembre 2006 à 14:30:23 »

Pour repondre a vos questions oui sa marche fort bon pour l'instant il y a encore deux trois petits trucs a revoir donc j'ai pas peux l'utilisé o maximum de son potentiel

Et pour les oreille sa va faut juste pas oublié le casque lol


une photo du train arriére avec les cardan modifié on va pas top bien mais bon

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