comme vous vous foutez de ma geule avec mon moteur de moto-culteur je sais toujour pas si sa serait suffisant .
nous ? ce foutre de ta gueule ?? non jamais
un brigg
arrete, j'ai mal aux abdos
Bon, sans rigoler, ca te dirais de prendre un "vrai" moteur ??
Pour le moteur de deuche, je te conseil pas du tout ca!
si tu veux un flat-twin, regardes l'article sur ces moteurs:
http://techniclub.eurower.net/portal.php?pid=2&tuto=39et tu concluras que le top c'est le 652 de Lna/Visa
c'est ce que j'ai sur mon buggy ............ et ailleur.
J'ai commencé en 602 je les ais eue a toutes les sauces
( pour leur tirer des CV ) et au final, point de salut
le plus agreable en 100% origine est le 652
pour le prix ca depend de ton casseur ( j'ai les miens a 50roros piece )
Enfin bon avant de faire quoi que ce soit, faut bien voire la realité en face
tu as 14ans ! et si t'as pas l'aide d'une personne "competente" tu arriveras
a rien. Parce que ca m'etonnerais qu'a 14ans tu saches souder, faire
des structures metalo, tu n'as surement pas un culture meca suffisante
( sinon, tu parlerais pas de brigg ), tu sais pas conduire, etc...
Enfin ca depend aussi, perso a 14ans je savais deja souder a l'arc....
Si t'as pas un papa bricoleur et un grand frere, laisse tomber et reviens
dans quelques années, mais rien ne t'empeche de rester parmis nous
pour apprendre, en lisant au fur et a mesures, les messages du forum.
C'est pas pour te decourager, c'est juste pour ne pas te voiler la realité.
Parce que des gars de 14ans il y en a deja eue ici, et a par faire des
chassis en tubes pvc et dire des conneries, ils faisaient rien de bien
et depuis ils ont abondonnés.
Ca prend du temps (vraiment beaucoups) , de l'argent (plus ou moins,
mais comptes quand meme quelques centaines d'euros, et encore plus
si t'as ni le matos ni l'outillage ), et c'est dangereux ( comme tout engin
mais encore plus !! car c'est du fait maison ) etc....
Papa florian, arrives ici, faut que je te causes :mrgreen:
