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train avant

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deltakris

Mecano

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Re : train avant

« Répondre #75 le: 15 Novembre 2011 à 19:53:40 »

tu parles de ça?
http://www.tdrconcept.fr/shop/article_CANCON.001/Canon-Conique-pour-rotule.html?shop_param=cid%3D48%26aid%3DCANCON.001%26


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Fabien

broze

Mecano

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Re : train avant

« Répondre #76 le: 15 Novembre 2011 à 20:01:42 »

Prendre une vis de 12 qui ne soit pas filetée jusqu'au bout(voir adresse photo jointe). Sinon en mécanique industrielle certain montage sont fait avec des vis entièrement filetée, mais avec une vis du Ø correspondant à la rotule.

http://img443.imageshack.us/img443/640/visbtrg.jpg


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pierre

Modérateurs

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Re : train avant

« Répondre #77 le: 15 Novembre 2011 à 21:21:07 »

Pour info ta vis n'abimera jamais la rotule car celle ci est traitée donc plus dur que la vis.

Comme indiqué en lien ci dessus il existe des pieces toutes faite qui permettent par la même occasion un plus grand mouvement de la rotule (pas d'interférence avec des supports ou pattes de fixation).

Sinon oui un simple tube suffit pour passer du Ø12 au Ø10.


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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué?
Kart cross trophée ouest
2 stroke not DEAD

ducros

Mecano

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Re : train avant

« Répondre #78 le: 16 Novembre 2011 à 05:24:04 »

ouf je me suis bien fait comprendre
je pense que je vais opter pour un simple tube
et c'est bientôt parti pour le montage de la double cool


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renzo

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Re : train avant

« Répondre #79 le: 16 Novembre 2011 à 19:13:03 »

Salut.
Tu as aussi la solution d'épauler et chanfreiner une tete de vise BTR Clin d'oeil

Renzo


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il y a des jours ou le ping pong serait mieu pour certain !!!

titilex

Mecano

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Re : train avant

« Répondre #80 le: 17 Novembre 2011 à 11:17:09 »

Bonjour à tous,

Je m'incruste un peu dans le fil de la conversation. J'avais vu sur un lien donné sur un autre post qu'il y avait des accessoires pour rotules :
http://www.25crmo4.fr/Roulements%20-%20Rotules.htm#hoekver

Est-ce que cela correspond ?

A bientôt !

Alex


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anthogliss

Ingénieur

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pourvu que sa tourne

Re : train avant

« Répondre #81 le: 17 Novembre 2011 à 11:48:19 »

les seul avantage que je trouve sont:

-la rotule peut prendre plus d'angle
-ont peut mettre une vis de 8 dans une rotule de 16 par exemple (c'est plus propre et léger)

mais si c'est juste par peur d'usure aucun intérêts je pense Huh?


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pourvu que sa tourne!!!!
mais faut déjà être prêt avant

ducros

Mecano

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Re : train avant

« Répondre #82 le: 17 Novembre 2011 à 17:18:41 »

c'est juste pour compense une perte de 2mm et pour protéger
je vais faire au plus simple et mètre des petit tronçon de tube entre la rotule et la vis c'est ce que je pense le plus économique


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easytiger

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Re : train avant

« Répondre #83 le: 14 Avril 2012 à 21:55:34 »

Où en es-tu Ducros? Clin d'oeil


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Passez plus de temps sur la piste pour améliorer vos temps serait plus bénéfique que d'acheter le dernier kit boost power plus

http://www.youtube.com/watch?v=XDI22jvNAxQ&feature=plcp&context=C462ec7eVDvjVQa1PpcFPIB_RAkIw3i1Dip8dLqCml_9pnxXYUMlE=

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