Salut à tous, je dois changer le maitre cylindre de mon kart (MC de 2cv) contre deux pour la mise aux normes mais je sais pas trop quoi choisir sachant que j'ai un espace un peu limité (photo ci-dessous) et que je veux pas faire une adaptation trop complexe.
Merci.

Le plus simple est d'installer des maîtres cylindres de moto mais ça inclue de changer tout ton système de freinage puisque le liquide LHM ne passe pas dedans.
Il te faudra donc changer les étriers de frein également.

Il y a aussi sur certains véhicules automobile (je n'ai plus en tête) des maitres cylindres de frein à bocal séparé, ce qui peut te permettre d'en monter deux avec un bocal unique (gain de place) mais encore besoin de remplacer les étriers

Bon courage

La nuit m'a porté conseil et j'ai pensé aux maîtres cylindres "suspendus" qu'on peut trouver chez Planet Kart Cross par contre pour les étriers comme ils fonctionnent actuellement au LHM je pensais les démonter, bien les nettoyer et passer au DOT4 par la suite mais, est ce que ça marchera ?

  Le grand débat....

J'ai bien fonctionné aussi pendant longtemps avec des étriers avant de 4l, un MC 2cv, le tout au LHM....

Maintenant, attention, ce n'est pas parce que ça fonction dans certains cas, que ca en devient une généralité.
Il en va de ta sécurité.

C'était mon impression aussi....

Tu mets une batterie de moto (gain de place, gain de poids). Tu vires l'alternateur (gain de puissance). Ta batterie de voiture, tu la gardes pour démarrer le kart (le coupe batterie du kart déconnecte la batterie moto pendant le démarrage, ne pas oublier de l'enclencher avant d'enlever les pinces)

Si avec tout ça, tu n'es pas en pôle ...

@+