Chez le marchand de fleur 

A ton avis ?

Salut a tous, ça fait longtemps que je ne me suis pas penché sur mon projet, alors voilou.....
J'ai trouvé un épave de 205 gt, ok pour le moteur qui est démonté, et après avoir blablaturé avec pas mal d'anglais (fans de turbalisation), j'en déduis qu'au lieu de prendre des pièces de Super 5 GTT , c.a.d admission+suralimentation (pffff, trop facile renault), je me suis trouvé une épave de metro turbo, que je démonte (Alimentation: 1 carburateur horizontal simple corps SU HIF-44 / 1 carbu inversé SU HIF-44 + turbocompresseur Garrett)......, le tout c 'est d'apprendre à souder l'alu pour me bricoler un collecteur d'admission.

Au fait: achat 205, une bouteille de pastaga
           achat metro turbo, 50 €

Dites moi ce que vous en pensez, si je me plante , autant arrêter avant de transpirer.....

Nan Nan, le monsieur a parle d'admission, c'est de l'autre cote et en alu, ca peut se faire 

salut tout le monde
quel avantage de greffé un turbo sur une motorisation qui n 'est pas prévue?
Autant directement prendre une motorisation turbo et améliorer l existant...
avantage: gains de temps et d argent
pas de modif à deux balles avec un moteur qui n as pas le résultat espérés..
si ce n est le plaisir de passer des heures au garage les mains dans la mécanique.
allez, d autre avis...

Oui mais ca n'existe pas une visa turbo... Hein Kironk?