Essence, tube carré de 30mm (ép 2mm si tu as une semi, sinon min 2.5mm), Je ne connais pas en France de distributeur de métaux.

Faut comprendre lohr64 et aussi les autres , c'est même les questions qui revienne toujours , il suffit juste d'imprimé et lire les règlement ufolep ou ffsa et une grosse partit des réponses pour la partit châssis sont déjà résolue . après si y a une chose que ta pas compris , les membres du forum t'expliquerons .

Pour ce qui est de la motorisation ta du chois sur le forum aussi , il suffit de lire les posts . moteur psa tu , visa , moto , ect ect , tous dépend ce que tu as sous la main ou que tu compte acheter et si il en vos la peine de passé du temps a le monter dans le châssis et avoir un faible rendement après .

Mais sa sa dépend de ton budget , t'es compétence en mécanique et du matériels donc tu dispose , si tu a tous sa en main y a des chance que tu réussisse ton projet .

Non mais sérieux, j'ai été agressif moi? Lol...
Mes questions sont simples oui, parce que je n'ai encore jamais réalisé de kart cross, et puis je suis pas arrivé en demandant "Kel moteur je doi métre dan mon kart svp?".

Ca m'étonne vraiment que depuis le temps que vous faites des buggys, vous ayez pas un petit listing tout simple et tout con des voitures les mieux adaptées pour fabriquer un kart, c'est pas une critique!
Pareil pour les châssis, avec le nombre de karts qui ont étés réalisés, comment se fait-il que vous n'ayez pas une "base de donnée" des plans des châssis que les gens ont construits? Ce serait un outil formidable pour tout le monde non? Le but n'étant pas de recopier comme un abruti mais de voir comment faire sa sauce.

J'espère ne pas vous vexer en disant ca c'est pas du tout mon but, mais ayant déja tenu un forum et ayant déja fais des tutoriaux a la pelle, j'ai toujours gardé précieusement et partagé ce que je faisais (et ce que les gens faisaient pour mon site) avec tout le monde.


Si je demande pourquoi essence ou diesel, c'est justement parce j'ai vu personne utiliser de diesel pour faire un kart et je me demandais pourquoi, c'est aussi simple que ca.

Je demande aussi quelle est l'épaisseur de tube carré la mieux adaptée a la soudure a l'arc parce que la plupart vous faites ca en tube rond, et qu'utiliser du carré ca change peut-être quelque chose niveau résistance, et que comme je suis pas un super as de la soudure (j'ai les bases), peut-etre devrais-je prendre un poil épais pour ne pas percer tout les 2cm.

Bon bref, voila quoi, je vais me débrouiller merci pour vos réponses, je reviendrais avec des questions plus techniques 

Tu doit être un marrant toi non? 

Entre un garage en bordel complet et un garage bien rangé ou tu trouve tout facilement, tu préfère quoi? Ça doit mieux te parler comme exemple.

Bonne soirée

ici en belgique en competition, quelques proto ( buggy pour les francais ) c est pas des kart cross sont monter en diesel ,et etonnament la fiabilité est au rendez vous. meme  si les performances ne sont pas vraiement convaincantes,  ca roule pas mal quand meme. au vu de la reglementation francaise, je ne sais pas te conseiller quelle type de moteur mettre, si c est pour du loisir un moteur type audi 80 1600 avec sa boite est certainement le plus adapte niveau faciliter de montage fiabiliter et prix, mais ceci depend aussi de la conception du train arriere que tu veut faire. perso pour le chassis je preferai les tubes rectangulaire pour la base et je me permets de  te conseillé de quand meme faire les deux arceaux en tube rond et en une piece ,ceci par mesure de securite
il y a un exellent tuto avec les differents profils des tubes sur ce forum, peu etre serait il avisé de le consulter afin deja de te faire une idée

Juste une chose au niveau du châssis, c'est pas fait pour être joli ( on ajoute une carro pour ça ^^), il faut garder à l'idée que le but premier est de te protéger en cas d'un crash, lors d'un retournement ou autre. De plus, il faut qu' il ait un ''arceau'' devant toi. Donc on oublie le style F1 ou autre. Après, il faut qu'il contienne tous ce qu'il faut pour rouler (moteur, direction,...). Puis, si tu veux faire du loisir, le mieu serait de suivre +- le règlement ufolep car c'est pas n'importe comment que les cotes ou autre ont été pensé. 

Tout ça pou dire que sa ne te laisse pas beaucoup de choix niveau style.