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projet kart cross

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pecki
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pecki_raptor660@hotmail.com
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« le: 11 Décembre 2005 à 10:14:37 »

bonjour à tous,
je vais tout d'abords commencer par me présenter Clin d'oeil  cheesy je suis benjamin, j'habite ennery, je viens d'un milieux proche du votre, je suis un quadeur depuis mon plus jeune age, j'ai chopé le virus de la mécanique à l'age de 6ans où j'ai démonté mon premier quad, depuis ce temp j'ai un petit projet qui trotte dans ma petite tete rolleyes  Cool

faire un prototype en superquadeur (course de quad sur bitume comme du kart)

mais pour cela, j'ai quelque conseil à vous demandez rolleyes

niveau moteur:
-quel moteur me conseillez vous ?

niveau transmission:
-cardan ?
-double triangulation ?
-arbre rigide ?

niveau chassis:
-chassis en quel métal ?
-quel géometrie pendre ?
-vous avez des plans ?

niveau amortissement:
-avec amortos ? lesquels prendre ?
-sans amortos ? je soude une barre rigide à la place ?


fin, ... donnez moi le maximum d'information possible svp, je suis jeune et plein d'embition Clin d'oeil ne vous inquittez pas, niveau moteur ca risque d'aller je suis préparateur de moteur, cela dit, je ne voudrais pas ruiner dans ce proto, j'ai un budget max de 1000€ Clin d'oeil pour tout :!:  :!:  :!:
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banshee's powaaaa
iaka
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« Répondre #1 le: 11 Décembre 2005 à 10:34:34 »

Bonjours et bienvenue,
Whaou  :!:
Avec 1000 roros  :shock: ça va etre dur dur pas la peine de te dire que tu connais déjà le prix des pièces quad :cry:
Modifier les bras AV faisable sans tros de PB mais l'AR faut acheter du tout fait. :cry:
Rien que le prix d'un moteur en occase
@+ ma moitié cris depuis 5mn "à table" :evil:  cheesy  cheesy
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pecki
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pecki_raptor660@hotmail.com
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« Répondre #2 le: 11 Décembre 2005 à 10:55:47 »

j'ai récupéré fin ... plutot j'ai cheesy  Clin d'oeil

un moteur de 500cr serré, je le réalèse normalement cette aprem, il est complet (boite, allumage, HM, BM, pignon de sortie de boite, carbu, boite à air, etc...) je vais par la meme occaz le préparer un peu parce que je trouve que ca manque de papatte :cry:  Clin d'oeil je lui ferai aussi un échappement hautes performances Clin d'oeil

en faite, mon gros souci c'est pour la transmission rolleyes je peux faire un arbre rigide Clin d'oeil j'ai de quoi en faire un, je pensé faire un moyeu et bloquer des roulements dedans rolleyes mais le probleme serai pour tenir l'arbre parce que souder une plaque sur l'arbre :shock:  :cry: ca va me bouffer mes roulements rapidement et surtout ca va etre casie impossible à démonter :mrgreen:  scooter

idem, pour la direction av :? je pense que la seul solution est d'achetter des pièces de quad mais ayant un raptor rolleyes je sais ce que ca vaut cheesy  Clin d'oeil dans le genre fragile, y a pas pire :!:  :!:  :!: un jump = 2 fusées avants, deux triangles sup et inf, un jeu de roulements  :shock:  :?  Clin d'oeil donc comment faire pour trouver quelque chose de potable :?:  :mrgreen:  Clin d'oeil
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banshee's powaaaa
pierre
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« Répondre #3 le: 11 Décembre 2005 à 13:06:15 »

Salut et bienvenu,

Si je peux me permettre, juste un conseil pour le moteur de 500 CR, ça sert à rien de chercher plus de watt pour l'instant car tu aurra d'autre soucis à régler avec ce moteur avant de chercher de la puissance supplémentaire...

Sinon pour le chassis je pense qu'il vaut mieux avoir des suspensions à l'avant comme à l'arrière même si c'est un superquader. Un monoshock (arrière) de "cross" est un bon choix pour l'arrière à mon avis. Pour l'avant je sais pas.

Le plus simple serait de récuperer un train arrière de quad car les arbres de ces engins ne sont pas de vulgaire bout de feraille, mais bon il y a p'tetre moyen de faire quelque chose de fiable.

Je connaissais quelqu'un qui s'était fabriqué un quad sur base 500 CR, il avait récupéré la moto complette et modifié le cadre, ce qui permet d'avoir déjà une base (bout de cadre,selle, réservoir etc...). Il avait du faire l'avant avec des pièces de voiturette (rotules, moyeux etc...)

Ps: si tu est intéressé j'ai un piston neuf Wiseco de 500 CR en cote 90mm (à vérifier chuis pas sur)
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué? Très souriant
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pecki
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pecki_raptor660@hotmail.com
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« Répondre #4 le: 11 Décembre 2005 à 13:21:28 »

j'ai tout ce qu'il faut  Clin d'oeil j'ai la machine pour réaleser, le piston, les segments etc...

à vrai dire, après reflexion, je pense que je vais laisser tomber ce projet :x  Clin d'oeil le probleme est qu'en superquadeur, je vais bouffer trop de pneu et n'ayant pas de grand moyen :?  Clin d'oeil et deplus, il ne sera jamais accepté en compet puis que pas assuré :!:

donc, j'ai regardé un peu le site rolleyes et ... faire un kart cross, ca me brancherai pas mal je pense Tire la langue  Clin d'oeil  donc à voire ... Très souriant  Clin d'oeil

mon budget max est toujours de 1000€ Clin d'oeil
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banshee's powaaaa
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« Répondre #5 le: 11 Décembre 2005 à 14:55:13 »

Si tu a déjà le moteur 1000 ça peut le faire si tu prends des pièces voiture ,voir en acheter une accidentée cheesy
Sinon il y a moyen de modiffier ton RAPTOR:
-refaire les triangles AV plus grand, modifier l'emplacement des points de fix amortiseurs pour garder les amortos d'origines.
mais là, si tu te loupes .... OOUPS undecided
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« Répondre #6 le: 11 Décembre 2005 à 15:18:37 »

Citation
Si tu a déjà le moteur 1000 ça peut le faire si tu prends des pièces voiture ,voir en acheter une accidentée cheesy
Sinon il y a moyen de modiffier ton RAPTOR:
-refaire les triangles AV plus grand, modifier l'emplacement des points de fix amortiseurs pour garder les amortos d'origines.
mais là, si tu te loupes .... OOUPS undecided


et bien oui :? c'est pour ca que je ne préfère pas toucher au raptor Clin d'oeil je préfère le préparé (train av large, arbre ar lone star et diques waves qui arrivent dès que j'ai vendu le 50 Très souriant )

je pense que je vais me lancer dans la construction d'un kart cross (ca me fait envie en plus Tire la langue  Sourire ) je risque de récupérer une fiat uno de 1989 ... maintenant, à savoir quesqu'y est bon ou non à récupérer dessus :?:  :?:  :?: et je ne sais toujours pas les mesures à prendre pour le chassis Clin d'oeil  Triste je voudrais un truc assé large (entre 1m80 et 1m50 de large Clin d'oeil , oui je sais, ca fait vraiment très large mais ... plus c'est large, mieux c'est) après, j'hésite encore entre un kart pour circuit ou pour trial ... rolleyes je suis plus partie pour faire un truc mixte environ 40 cm de garde au sol Clin d'oeil je pense que le plus gros probleme va etre la géometrie du train av :x je pense aussi faire un train ar independant Clin d'oeil au niveau de la forme du chassis, je voudrais pas un truc trop laid  rolleyes fin ... quelque chose qui soit quand meme profilé Clin d'oeil  dans ce genre:



pour les roues, je ne vais pas tarder à achetter des jantes carbonne avec des kendas donc je pense récupérer ceux que j'avais sur le raptor Clin d'oeil (bien qu'il soit un peu mort Triste  Clin d'oeil )
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banshee's powaaaa
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« Répondre #7 le: 12 Décembre 2005 à 09:10:12 »

lut
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je voudrais un truc assé large (entre 1m80 et 1m50 de large


c'est pas un kart que tu veux, c'est un 4x4 :!:
1.5m de large c'est deja pas mal, mais 1.80m, il te faudra un circuit pour toi tout seul
surtout si par la suite tu veux t'aventurer dans des bois..
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« Répondre #8 le: 12 Décembre 2005 à 16:29:40 »

Citation
lut
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je voudrais un truc assé large (entre 1m80 et 1m50 de large


c'est pas un kart que tu veux, c'est un 4x4 :!:
1.5m de large c'est deja pas mal, mais 1.80m, il te faudra un circuit pour toi tout seul
surtout si par la suite tu veux t'aventurer dans des bois..


ben ... en réalitée, je compté faire un buggy 2 places ... rolleyes

qui ressemblera étrangement à ca:



cette photo est celle d'une voiture de modélisme 1/8 mais je souhaite avoir grosso merdo la meme forme final.

Je compte faire un chassis avec des empilements de triangles pour le rendre moin fragile ainsi que des doubles amortisseurs sur les triangles etc ... fin, faire un truc solide Clin d'oeil (je compte faire des jumps avec) mon probleme est pour le chassis ... je ne sais pas où ni comment faire pour les plans :shock:  :x grosso merdo, je voudrais avoir entre 20 et 30 cm de garde au sol rolleyes une largeur quand meme bien et ... voila Clin d'oeil peut importe de la longueur.

La forme du chassis (fin, grosso merdo) est celle là: pour la voiture thermique mais moi, je souhaiterais quelque chose de plus simple ... l'avant de meme taille que l'arrière ... autrement dit:

       _
      | |
     /  
    |     |                fin ... en gros, ce genre de base ...
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      |_|
     

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« Répondre #9 le: 13 Décembre 2005 à 07:49:56 »

he he , j'ai eut la meme idee  Clin d'oeil
faudrait que je regarde si j'ai encore le plan de montage...

mais dans ce cas, les 1m80 sont necessaire  Sourire

je vais essayer de faire une paire de fotos de mon engin, si ca peut t'aider

c'est un dagger 4x4 avioracing
[Chassis]
[Pivot]
[Train AR]
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« Répondre #10 le: 13 Décembre 2005 à 19:11:57 »

Citation
he he , j'ai eut la meme idee  Clin d'oeil
faudrait que je regarde si j'ai encore le plan de montage...

mais dans ce cas, les 1m80 sont necessaire  Sourire

je vais essayer de faire une paire de fotos de mon engin, si ca peut t'aider

c'est un dagger 4x4 avioracing
[Chassis]
[Pivot]
[Train AR]



ca y est, je viens de finir les plans pour le chassis Clin d'oeil il ne me reste plus qu'a trouver les mesures :x  Clin d'oeil help me !!! j'en ai aucune idée ... (largeur max = 1.50m, longueur max = 4.20m, hauteur max = 1.60m) ... de nouveaux changement ... proto finalement une place (c'est beaucoup plus galère à construire un 2 places :? )

 :arrow: http://img418.imageshack.us/img418/3808/dsc000189td.jpg


voila pour le chassis. Maintenant, je cherche quel type d'amortos mettre ainsi que la motorisation, les moyeux, et ... au final, comment le finir rolleyes parce que rouler sans coque :? fin coque ... rolleyes façon de parler, un "revètement Clin d'oeil je pense souder des plaques sur les différentes parties du chassis Clin d'oeil mettre un grillage assé espacé ( 5cm/5cm de carré) ainsi qu'un aileron arrière fait grosso merdo à l'arrache (surement en contre plaqué Clin d'oeil )

toute la ferraille utilisé sera des rectangles de 20 par 30 en 2.5mm d'aipaisseur Clin d'oeil

quesque vous en pensez :?:  rolleyes trop compliqué, risqué etc... :?:  rolleyes
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banshee's powaaaa
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« Répondre #11 le: 13 Décembre 2005 à 19:23:28 »

4m20  cheesy  cheesy  cheesy
c'est un bus que tu veux nous faire.
Par contre demain je te scanne une tof que j'ai dans un bouquin au bureau c'est presque pile poil comme sur ton croquis Clin d'oeil
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« Répondre #12 le: 13 Décembre 2005 à 19:27:18 »

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4m20  cheesy  cheesy  cheesy
c'est un bus que tu veux nous faire.
Par contre demain je te scanne une tof que j'ai dans un bouquin au bureau c'est presque pile poil comme sur ton croquis Clin d'oeil



ce ne sont pas les dimensions cheesy c'est le max Clin d'oeil

je pense que je vais faire 1m60 de haut, 1m45 de large et ... rolleyes 3m20 de long Clin d'oeil
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banshee's powaaaa
iaka
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« Répondre #13 le: 13 Décembre 2005 à 19:47:49 »

demain soir je te balance tout ça Cool avec la quotation qui me semble correcte.
1,60 c'est haut :shock: avec ou sans les pneux
1,60 pour le voies c'est bien
les tubes rectangles pour le chassis ok, mais pour l'arceau le rond c'est mieux.
beaucoup tros de renforts sur le dessin, tu fait comment pour prendre place :?:  :mrgreen:
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florent306
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« Répondre #14 le: 13 Décembre 2005 à 20:32:23 »

tu veut faire une voiture complete ma parole!
pense que tu n'a pas de siege a l'arriere!
tu peut suprimer une bonne partie de la cellule centrale de ton plan je dirais meme que tu peut en suprimer la moitié
a tu dessiné ton plan a l'echelle?
il me parait judicieux de travailler a l'echelle sa te donnera vraiment un ordre d'idée cohérent pour ne pas avoir trop de surprise, déja qu'avec des plans a l'echelle on pense pas a tout alors au pif je t'esplique meme pas;
bon courage Très souriant
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