Bonjours à tous,

Il y a longtemps que je n'ai pas écrit ici! Mon problème vient d'un accident de séance dernièrement où dans un champs déchaumé, en accélérant en 3éme, je suis parti en tête à queue et fait 2 tonneaux...Je viens tout juste de réparer les dégâts (carrosseries et quelques supports tordus) et j'ai voulu le démarrer... Là, le moteur ne tourne pas du tout (il est gommé). Lors du pépin, le moteur tournait encore alors que les roues étaient en l'air, je me suis dégagé vite fait et j'ai coupé l'arrêt d'urgence. De l'huile s'est introduite dans le pot d'échappement (une fois remis sur sa remorque) et s'est répandus au sol. Tous les niveaux ont été fait. Que puis-je faire? Merci de me conseiller!!!

Leplombard

A mon avis 2 causes :

• Bouchon hydrostatique. De l'huile entre piston et culasse.....mais ça m'étonnerait, car elle a eu tout le temps de redescendre
• Hélàs le pis mais le plus probable : en tournant les quatres roues en l'air, rupture du film d'huile et point dur ou serrage du moteur. Il faut démonter pour bien regarder.

Ça s'est passé le 14 juillet au matin, et j'ai entrepris l'ouvrage qu'hier...Mais, tu as raison, ce matin je vais démonter les bougies et voir ce qui se passe!
Je vous dirais"quoi" ensuite.

Merci

Leplombard

Eurêka!!! En démontant les bougies, 2 cylindres étaient remplis d'huile...J'ai fait tourné le moteur pour éliminer l’excédent.
J'ai encore des soucis avec les carburateurs car, il démarre avec du "star pilote" et ensuite il cale! Mais, je suis rassuré, "ouf".

Merci de l'aide et de vos conseils très utiles

Leplombard

Excellent!!
Il cale parce qu'il ne tient pas le ralentit ou dès que tu arrête de mettre du start pilote (ne pas en abuser, c'est trop sec pour le moteur)

Il y a encore certainement une pellicule d'huile dans ton haut moteur, la solution pour l'éliminer est de faire tourner ton moteur. Tout devrait rentrer dans l'ordre.

Bye