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Le Fou Furieux

Mecano

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« Répondre #15 le: 05 Août 2005 à 18:05:55 »

Tiens voici une petite adresse qui pourra t'aider pour tes débuts : http://www.ac-grenoble.fr/guynemer/initiati/mecaniqu.htm je viens de la trouver à l'instant, j'ai regardé vite fait et ça a l'air pas mal expliqué. Sinon il y a aussi forum auto qui je pense est un bon site. Voila, si tu veut des infos fait nous signe Très souriant


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kironk

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« Répondre #16 le: 05 Août 2005 à 18:09:35 »

tres bien ce petit site, ca va vraiment l'aidé Très souriant

Sinon pour forum auto j'ai pas du tout le meme avis que toi !
Ce sont a 99% des glands qui connaisent que dalle, meme si il y a de
tres bons elements. C'est donc a mon gout pas un forum a recommander.


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Le Fou Furieux

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« Répondre #17 le: 05 Août 2005 à 18:15:12 »

C'est vrai que sur forum auto ça dérive de pire en pire (genre les topics des gamins de 14ans qui veulent mettre des moteurs de mi16 dans une 205 ) mais il y a encore des personnes qui me paraissait s'y connaitre, disons que ça dépend des sections Clin d'oeil


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Bl4DE

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« Répondre #18 le: 05 Août 2005 à 18:46:17 »

Merci beaucoup pour ce site!!
J'ai tout lu et cela m'a appris beaucoup de choses.......

A mon avis maintenant il faut que je mette les mains dans la graisse et étudier un moteur....


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« Répondre #19 le: 05 Août 2005 à 18:47:12 »

Mais si vous avez d'autres sites come celui la je suis preneur....

Très souriant


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kironk

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« Répondre #20 le: 05 Août 2005 à 20:19:44 »

Citation

A mon avis maintenant il faut que je mette les mains dans la graisse et étudier un moteur....

Ca fait plaisir a entendre, ca prouve que tu evolues et que tu sais ce que tu dois faire.

Petit truc sympa, va faire un tour dans une casse et fais le tour, amuses
toi et decouvres.


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« Répondre #21 le: 06 Août 2005 à 03:44:18 »


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« Répondre #22 le: 06 Août 2005 à 03:45:11 »

Faut que j'aille voir si il a pas un moteur de 2CV6 :baaa:

Car comme ca si jai des problemes vous pourrez surement m'aider.... :mrgreen:


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vince033

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« Répondre #23 le: 01 Septembre 2005 à 16:23:06 »

je nai pas envie de créer un autre topic du meme nom donc je pose ma demande ici Tire la langue

voila il me faudrais des photos de vos systeme de tringlerie de boite pour moteur de moto ... ptite question pour simplifié la chose est il génant d'avoir le selecteur a la main gauche... j'attend vos réponse avec impatiente car je vais me remettre a la construction de mon kart cross 600 ... mais loisir donc les idées farfelues sont les bien venue :twisted: j'ai pas de règlement tant que ca marche Très souriant

j'vais chercher mon vieu topic qui doit etre dans les pages loin derriere :oops:


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Dax

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« Répondre #24 le: 01 Septembre 2005 à 18:43:46 »

ba euh ... c'est quand meme plus simple qe pour un moteur de bagnole, tout bouge dans le meme axe ... je ne vois pas ou est la difficulté

:mrgreen:

selecteur a gauche ... question de choixmais pas très logique vu que le selecteur est a gauche du moteur !! :mrgreen:


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vince033

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« Répondre #25 le: 01 Septembre 2005 à 19:33:35 »

ben c'était pour éviter d'avoir trop de mécanisme... jvais y réfléchir :bang:


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« Répondre #26 le: 01 Septembre 2005 à 19:39:44 »

Pour le sélecteur je préfère à droite mais j'ai un pote qui l'a mis à gauche et apparement il s'y fait.

C'est comme ceux qui passent les rapports en poussant sur le levier, je comprend pas, je préfère tirer pour le passage et pousser pour rétrograder, enfin bref c'est un autre débat.

Si tu veux mettre ton levier à droite il faut faire un système avec un axe intermédiaire transversal (entre le moteur et le levier) qui se trouve derrière le siège par exemple. Après tu à deux biellettes, une du moteur à cet axe et une de cet axe au levier.


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vince033

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« Répondre #27 le: 01 Septembre 2005 à 19:44:48 »

ouai ok merci :banardos: ca ferra l'affaire l'axe tu le monte comment avec des bagues pour le pivotement??


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« Répondre #28 le: 01 Septembre 2005 à 19:51:34 »

Si tu veux faire propre tu met des roulements, mais moi j'ai fait au plus simple, l'axe est un rond de 12-14 environ (me souvient plus) qui pivote dans un fer plat percé tout simplement. Il y a un peu de jeu mais ça le fait.

Sinon je repense à un autre idée, c'est de faire directement passer l'axe du levier de vitesse sous le siège, ça remplace l'axe derrière le siège et ça fait qu'une bielette.


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