bonjour
je voudrais ameliorer ma direction ,que je trouve trop dur sur mon PRM .Mon volant fait 1 tour butée a butée,et comme vous pouvez le constater sur les photos l'encrage au niveau des moyeux n'est  pas genial .Probleme je manque de place.
qu'en pensez vous?





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Je crois que les PRM étaient conçu pour des crémaillère "un tour et demi"... Ta crémaillère est elle celle d'origine (PRM)? Perso je ne suis pas pour les directions très démultipliée (avec bcp de tour au volant) mais ceci dit, le train avant, la longueur du bras de direction sur la fusée est calculé suivant la crémaillère. Donc si tu ne veux pas changer le nombre de tour au volant il va falloir ralonger le bras sur la fusée. Sur tes photos, on dirait les fusées PRM première génération...

Salut.
L'avant a tout été modifié,le manque de place est net.
Les fusées sont bien les premiere generation "bete a corne".C'est une belle daube et au moindre choc,c'est plié.
La cremaillère non plus n'est pas celle d'origine mais ça veut pas dire que la demultiplication n'est pas la meme.
Le premier prm acheté,on a viré c'est merde et modifié le train avant avec cremaillère en bas,second montage(mais toujours avec des moyeux en tole de boite de concerve).
Premiere chose a faire est de virer les bielette et de verifier,roue en l'air et ammortisseur enlevé,qu'il n'y a aucun gripage de rotule ou de contreinte dans toute les positions en tournant les roues et en modifiant la hauteur.
Ensuite,verifier que le mouvement du volant est libre et sans point dure et surtout de regarder si les biellettes sont pas bridées dans leur mouvements d'avant en arrière et de haut en bas.
Pour resumer et c'est plus simple,verifier que tout travail librement et normalement.
En se qui me concerne,j'avait gardé que le triangle superieur d'origine,tous le reste avait viré.Les moyeux made une moi était plus légé et incassable et il roule encore après plus de 10 ans.
Peut etre une photo du nouveau propriétaire qui je crois passe de temps en temps sur le forum...
Renzo

par contre si quelqu'un a des photos d'un train avant modifié merci

Le loustique en question prendra des photos ce week-end et les postera dans la foulée 

Oui, déport et angle de pivot. Il faudrait une photo vue de face pour estimer.

je vais virer la batterie et mettre la cremaillere devant ensuite modifier les triangles inferieur ou superieur a voir je vais prendre des photos avec roue demonté

Je me rectifie:
ptitvmax disait au début qu'il avait actuelement une crémaillère 1 tour buté à buté. Moi je disais que les PRM étaient en 1 tour et demi...
Pour en avoir le coeur net j'ai recherché dans mes catalogues et en fait ce ne sont que sur les "dernier" modèle qui sont en 1 et demi, sur le catalogue 95 et 97 ce sont bien des 1 tour.