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Kart cross pour débutant en mécanique

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willybonchamp
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« le: 11 Juillet 2008 à 09:25:31 »

Bonjour à tous , je me présente je m' appelle William j' ai  16 ans et depuis plusieurs mois j' arpente votre site dont je suis très admiratif  Clin d'oeil Je souhaite donc comme la plupart d' entre vous me construire un petit kart cross juste dans un but loisir puisque je fais déjà de la compétition dans le karting et loisir dans le quad. Le problème est ... que je ne sais pas souder et je n' ai que quelques notions en mécanique. J' ai certains liens avec un garage automobiles où je pourrais me procurer un moteur de voiture. Que me conseillerez vous ? Et pour le châssis, un tout prêt serait l' idéal non ? Je vais essayer de bosser un peu dans le garage dont je vous ai parlé afin d' en connaître un peu plus sur les moteurs ( je ne suis pas non plus un inculte dans ce domaine  fumeur Sur ce , je vous souhaite une bonne journée dans l' attente de vos réponses!
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willybonchamp
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« Répondre #1 le: 11 Juillet 2008 à 10:14:02 »

Pas de réponse ??  sad
Peut-être que vous souhaitez de plus amples informations  ...
Alors j' aimerais une engin assez puissants car sans me vanter je me suis fais la mains sur une jolie voiture anglaise Très puissante .. et je risque de rouler un maximum sur le bitume  avec un petit peu de champ mais très rarement...
Toujours dans l' attente de vos réponses  ... bonne journée
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street légal
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« Répondre #2 le: 11 Juillet 2008 à 10:43:38 »

Le problème est ... que je ne sais pas souder et je n' ai que quelques notions en mécanique.

c'est de bien gros probleme que tu as là  Choqué la mecanique ca passe encore, sa peut s'apprendre sur la tas ... mais la soudure si tu n'as jamais touché un poste de ta vie ....sa va etre dur dur  Grimaçant. un conseil achete toi un petit poste a souder et "colle" des bouts de tole ensemble et des que tu fera de belle soudure ben attaque toi au travaux  Clin d'oeil. parce que malheuresement il n'y a pas que le chassi que tu dois souder , il y a plein de trucs autour  Roulement d'yeux

a bientot
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quand tu te couche avec le cul qui te gratte, tu te leve avec le doigt qui sent
kironk
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« Répondre #3 le: 11 Juillet 2008 à 10:51:06 »

Du même avis que Street, commence déjà par les base.

A oui, tu veux rouler sur bitume? Sur circuit ok, sinon, tu rêves complet Roulement d'yeux

Va pas croire que le chassis est le plus dur a faire, c'est une erreur que
beaucoup de monde fait ( c'est bien pour ça qu'il y a de temps a autre
des châssis a finir en vente... )

Prends ton temps, apprends déjà les bases
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willybonchamp
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« Répondre #4 le: 11 Juillet 2008 à 11:13:12 »

Quand j' ai dit bitume , je ne voulais pas dire voie publique   Grimaçant non j' ai un grand terrain privé mais tout en gourdronné, sinon pour le poste a souder j' en ai déja un. Mais pour apprendre à souder , quesque vous me conseillé ? j' ai lu votre rubrique pour souder , mais après j' essai tout seul ou je demande l' aide de quelqu' un qui sait bien les faires ? Et j' aurais aimer aoir un chassis déja tout prêt pour dans un premier temps étudier le chassis apprendre à le connaitre voir les fautes à ne pas faire , et quand je me sent prêt je m' en fait un moi même. Ha oui une dernière chose , savez-vous où je pourrais trouver des châssis ? parce que je suis aller voir dans une sorte de casse pas loin de chez moi mais il ne f' ait que de l' automobile pure.  Huh? Merci de vos conseils et à bientôt!
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séb62
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« Répondre #5 le: 11 Juillet 2008 à 11:29:39 »

En faisant une recherche sur internet par exemple (ebay, leboncoin..).
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kironk
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« Répondre #6 le: 11 Juillet 2008 à 11:33:18 »

Le coup d'apprendre sur un châssis c'est une mauvaise idée.
Rien ne remplace le plaisir de la construction de son propre engin.

Le mieux si t'as besoin c'est de te rapprocher de quelqu'un qui a
son engin et de regarder de prés, sinon, va voir des compets.

Trouver un châssis dans une casse, tu rêves  Grimaçant
La probabilité est quasi nulle.

Bref, continu a t'instruire.

A oui, pour la soudure, trouve quelqu'un qui sait t'apprendre,
c'est pas très compliqué, mais faut un coup de main, qui ne
s'apprend pas en lisant un forum.

J'oublais, merci de faire attention ou tu post, la rubrique
"histoire d'un off road" c'est pour les réalisations en cours.

Moderation: sujet deplacé dans la bonne rubrique
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willybonchamp
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« Répondre #7 le: 11 Juillet 2008 à 12:16:39 »

Ok désolé de m' être trompé, merci pour vos réponses et je vous tients au courant de mes avancés Clin d'oeil
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iaka
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« Répondre #8 le: 11 Juillet 2008 à 19:41:33 »

Ta un poste a souder c'est déjà un bon début Grimaçant
achete des baguettes qui vont dessus, va faire un tour chez un ferrailleur et prend un paquet de pieces metal.
Comme tu doit être en vaccances fait toi la main dessus. Je suis convaincu qu'en moins d'une semaine tu réaliseras des soudures qui tiennent le coups.
Et on en reparle dans 15 jours.
Il n'y a pas de raison les autres y arrivent et pas toi.
Mais ne va pas croire que c'est si simple que cela et que en 2 ou 3 essais ca marche. angry
c'est en forgant que l'on devient forgeron. Prétentieux
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willybonchamp
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« Répondre #9 le: 15 Juillet 2008 à 08:47:54 »

Merci Iaka pour ta réponse, finalement pour le moment je laisse ce projet là de côté car je pense que je n' aurais pas le temps de le réaliser a moi tout seul entièrement, je préfère me consacrer entièrement au karting pour le moment, mais si jamais je  m'  remet, je sais que vous serez là , merci de votre soutient  et à une prochaine fois  .
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willybonchamp
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« Répondre #10 le: 20 Mai 2009 à 14:03:29 »

Bonjour tout le monde! Ca y est, mon projet de construction de buggy est relancé, enfin, normalement, puisque je viens prendre conseille. J' ai récupéré une 307, avec un turbo HS, je voudrais savoir s' il était possible de me servir du moteur? j' ai penser à virer le turbo, le RAS, et il n' y aurais aucun soucis, nàn ? Ce qui me préoccupe aussi, c' est l' électronique, mais au pire, je vire tout, et laisse le minimum?
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« Répondre #11 le: 20 Mai 2009 à 15:01:32 »

heu, une 307 turbo sans turbo, je pense que ça va fumer fort ça!  Grimaçant
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1 kartcross Cbr600 et quelques ancêtres (camion échelle pompier Magirus de 30M de 1965, Unimog Pompier 1970, Vw181, 2cv6)
willybonchamp
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« Répondre #12 le: 20 Mai 2009 à 15:54:10 »

Oui, plutot beaucoup :p, mais sa o pire, pas d' importance !
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« Répondre #13 le: 21 Mai 2009 à 12:43:15 »

Un moteur prevu avec un turbo , pas trop bon detourné sans , fumé noir permanente , donc tu vas encrassé le moteur tres rapidement et perdre de la puissance au fur et à mesure que tu rouleras avec et en plus tu ne vas pas avoir beaucoup de puissance sans turbo .

A toi de voir , vas voir à la casse pour en trouver un  Clin d'oeil
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anthogliss
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pourvu que sa tourne


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« Répondre #14 le: 21 Mai 2009 à 17:02:46 »

les 307 sont meme des HDI il me semble?? 90 et 110 chevaux!
a ta place je vendrai plutot le moteur (sa doit bien ce vendre le bloc avec faisceau) et acheterai un autre moteur a la place Clin d'oeil
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pourvu que sa tourne!!!!
mais faut déjà être prêt avant
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