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infos sur les prm

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« le: 03 Juillet 2009 à 08:33:27 »

Salut,
je suis sur le point d'acheter un chassis de prm avec les trains roulants, reservoir, etc......

comment peut on savoir si c'est un vrai ou une copie ?

comment peut on connaitre son année de fabrication ?

il a une double triangulation devant et une simple à l'ar.

c'est un comme celui ci:
http://www.leboncoin.fr/vi/51633979.htm?ca=7_s   

qu'est ce que ça vaut comme chassis ?

ce qui est sur, c'est qu'il faut que j'avance le train Av......

merci d'avance

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  Erwann
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« Répondre #1 le: 03 Juillet 2009 à 08:34:51 »

j'oubliais, c'est pour monter un 602.

et si le chassis se comporte bien, peut etre un 500 dans le futur.

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  Erwann
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« Répondre #2 le: 03 Juillet 2009 à 10:48:09 »

c'est assez vieu comme PRM, ça doit être les premiers modèles.

Certain constructeur monte une plaque avec n° de chassis, je sais pas si c'est le cas des PRM, le mieu est de demander au proprio.

Une autre chose me parait bizare, normalement ce modèle est en double triangulation av et ar, enfin il me semble...
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« Répondre #3 le: 03 Juillet 2009 à 11:10:31 »

en fait, j'achete juste un chassis donc les trains seront refait comme les nouveaux prm (double triangulation av et monobras ar).
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« Répondre #4 le: 04 Juillet 2009 à 06:02:19 »

C'est un Prima.Ce modèle est celui qu'il construisait après le Funny-kart.C'est vraiment pas terrible comme chassis.@+
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il y a des jours ou le ping pong serait mieu pour certain !!!
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« Répondre #5 le: 04 Juillet 2009 à 09:31:13 »

ok donc je vais le prendre pour les pièces de 2cv qu'il donne avec.......

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  Erwann
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« Répondre #6 le: 05 Juillet 2009 à 16:40:03 »

Salut a tous ,pour le chassis j'ai le meme mais je crois quil est plus long ou c'est la photo qui fait ca Huh? . Mais le mien suporte tres bien la puissance (jai un 600 hornet 07/08 102 ch) mais c'est sure un double trianguler c'est mieux  Grimaçant .
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« Répondre #7 le: 06 Juillet 2009 à 05:44:31 »

tu as des photos de ton chassis ?

celui que je vais chercher le 12 a une double triangulation à l'av et à l'ar.....

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  Erwann
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« Répondre #8 le: 06 Juillet 2009 à 19:34:03 »

Salut moi c'est simple triangle a l'arriere tient le voila maintenant il est en 600 cc,ca c'est quand je les acheter avec le moteur de de 2 CV.



« Dernière édition: 06 Juillet 2009 à 19:37:41 par PRM » Journalisée

david46
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« Répondre #9 le: 07 Juillet 2009 à 08:08:42 »

ce n'est pas le même
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« Répondre #10 le: 07 Juillet 2009 à 08:14:29 »

c'est déjà un plus récent ça. Avec le nez court ça doit être dans les années 80 (fin 80).
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« Répondre #11 le: 07 Juillet 2009 à 08:45:16 »

fabien, peut on monter un 602 dans ce chassis ?

que pense tu d'un tel chassis ?

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  Erwann
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« Répondre #12 le: 07 Juillet 2009 à 18:12:34 »


« Dernière édition: 07 Juillet 2009 à 18:14:51 par PRM » Journalisée

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« Répondre #13 le: 25 Juillet 2009 à 06:36:24 »

Salut,

je suis dans le même cas que toi, je rachéte un PRM en 602  Tire la langue
Est ce que tu peux remettre des photos de ton Kart ?

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« Répondre #14 le: 25 Juillet 2009 à 06:55:05 »

fabien, peut on monter un 602 dans ce chassis ?

que pense tu d'un tel chassis ?

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  Erwann

Désolé, je viens de voir la question.

Prm sont d'excellents chassis. Connus dans le monde depuis..euhh.....le début je pense.
Ils ont commencé avec un chassis appelé "funny kart".

Pour le chassis avec le nez de "pékinois", je m'abstiendrais. Je ne le trouve pas beau du tout!
Sinon tu mets un 602 dans un PRM. C'est prévu pour initialement. Et je ne serais pas étonné du tout que ce chassis soit un ancien de la gamme "Prima" initialement prévu pour uniquement le 602.
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