bonjour à tous,

Je possède un kart propulsé par un CB500 d'origine, non modifié. J'aimerais me débarrasser de la boîte à air d'origine (pour gagner de la place en priorité) et la remplacer par 2 filtres green coniques indépendants, montés directement sur les carbus.
Faut-il refaire un réglage de la carburation après cette modif ?
peut-on espérer une modification du comportement du moteur avec une modif aussi basique ?

Merci

A+

olivier

Le réglage carbu est obligatoire, si tu mets des filtres green tu admettras plus d'air, il faudra donc impérativement enrichir. De combien? Tout est la question!
Il faut enrichir et régler en descendant. C'est à dire monter de gros gicleurs et baisser au fur et à mesure.
Il faut contrôler les bougies:
Rouler mettre le moteur dans les tours et l'arrêter très rapidement (en pleine ligne droite par exemple), pour garder la couleur. Risque de changement si tu rentres au stand.
Les démonter et analyser la couleur du culot.

Bougies noires: trop riche
Bougies blanches: trop pauvre
Bougie rouge brique: parfait.

Voilà il n'y a plus qu'a!!
Bon réglages.

Quelle est la taille d'origine de ton gicleur principal?
Quelle position d'aiguille?

Je pense que tu peux partir d'un gicleur de 10 points de plus et procéder au réglage en descendant. 2 par 2.


Y a t il un échappement digne de ce nom ou est-ce celui d'origine?
Avec un échappement, puisque amélioration de l'entrée d'air implique la même chose à la sortie, tu devrais gagner un petit peu de puissance, de couple et de reprise du fait d'une admission plus courte.