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Débuter en Sprint Car
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Débuter en Sprint Car
(Lu 1574 fois)
David25
Mecano
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Débuter en Sprint Car
«
le:
17 Mars 2010 à 18:05:48 »
Bonjour tout le monde !
C'était pour savoir comment sa se passe au niveau des courses de sprint car, les catégories, les tarifs, les constructeurs etc...
Merci d'avance pour vos réponses et à bientôt !
«
Dernière édition: 20 Février 2012 à 22:06:08 par David25
»
Journalisée
Sans maîtrise, la puissance n'est rien // Il n'y a pas de fumée sans pneu
pierre
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Re : Débuter en Sprint Car
«
Répondre #1 le:
17 Mars 2010 à 21:19:27 »
salut et bienvenu ici,
pour résumer:
D3 moteur uniquement 500 GPZ avec une bride au carbu et prépa moteur interdite
D2 moteur 500 maxi, routiere, prepa autorisée
D1 moteur 600 supersportive d'origine
En gros les chassis sont identiques pour les 3 division.
pour les dénominations:
kartcross=ufolep
sprintcar (anciennement crosscar)= FFSA
Entre ufolep et FFSA il faut voir deja ce que tu as dans ta region, si tu compte faire que du regional, je ne connais pas vraiement l'est (tu es du 55?).
A mon gout la FFSA est en train de créer un championnat "élite" ou les amateurs n'aurront plus vraiement leur place, l'ufolep est beaucoup plus accessible.
En tout cas si tu veux faire de la competition à court terme, il vaut mieux investir dans un bon chassis, le monde de la competition evoluant, il y a desormais de moins en moins de chassis perso/artisanaux.
C'est à toi de voir si tu te sent capable de construire un chassis, suivant les conaissances, l'outillage à disposition et la motivation.
Journalisée
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué?
Kart cross trophée ouest
2 stroke not DEAD
David25
Mecano
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Re : Débuter en Sprint Car
«
Répondre #2 le:
18 Mars 2010 à 10:39:05 »
Merci pour ta réponse si rapide Pierre
«
Dernière édition: 20 Février 2012 à 22:02:55 par David25
»
Journalisée
Sans maîtrise, la puissance n'est rien // Il n'y a pas de fumée sans pneu
anthogliss
Ingénieur
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pourvu que sa tourne
Re : Débuter en Sprint Car
«
Répondre #3 le:
18 Mars 2010 à 11:01:43 »
vas voir cps , il a des chassi en stock ancien et nouveau modele qui pourrait te vendre a la carte
sans fixation moteur , pedalier...... selon ton budget quoi!
en plus c'est pas loin de chez toi et il pourrait bien te conseiller , appel de ma part! anthony
Journalisée
pourvu que sa tourne!!!!
mais faut déjà être prêt avant
David25
Mecano
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Re : Débuter en Sprint Car
«
Répondre #4 le:
18 Mars 2010 à 11:07:17 »
OK, j'irais le voir. Il était tout le temps en train de bricoler dans le village de ma grand-mère. Je me rappel avoir conduit un quad qu'il avait fait avec un moteur de scooter !
«
Dernière édition: 20 Février 2012 à 22:07:00 par David25
»
Journalisée
Sans maîtrise, la puissance n'est rien // Il n'y a pas de fumée sans pneu
pierre
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Re : Débuter en Sprint Car
«
Répondre #5 le:
18 Mars 2010 à 11:21:45 »
je n'avais pas précisé D1 D2 et D3 c'est en FFSA.
En ufolep c'est 602 652 500 et open (les 500 et open sont pareil que les D1 et D2)
Journalisée
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué?
Kart cross trophée ouest
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