salut a tous

ben ca me demange de plus en plus donc j'm'y lance mais
j'ai besoin de qlques renseignement :

1- un moteur de cr250 peut convenir ? (j'en ai un sous la main, du coup..)
2- avec ou sans differentiel ?

l'utilisation serai du type "enduro", je ne cherche pas a faire un truc
de fou, je veux juste qui roule bien
celui de l'acceuil me botte enormement

voila c'est tout. merci pour votre aide

@+++

250 cr  :!:  aucun PB c'est assez puissant pour un kart leger - de 300 kg plus "petit moteur, petit couple" tout est relatif :mrgreen:
Pour exemple avec un 250 de chez KYMCO a 2 dessus on arrive a prendre des sentiers de ouf.
Si dans t'on utilisation enduro s'il n'y a pas de parties trial le différentiel ne s'impose pas .

Ne t'inquiette pas un 250 cr est largement suffisant. Il y en avait encore il n'y a pas si longtemps en kart cross. Les kart devaient peser pas loin de 300 kg...donc pas de soucis.

salut tout le monde

ben ya pas a dire le piranah a vraiment de la gueule
j'ai vu dans un coin qu'on pouvait acheter les plans
je ne sais pas quel poids a vide il a, mais il ne doit pas peser
bien lourd, au final je pense que ca pourrait faire un bon compromis

malheureusement en y regardant un peu plus pres, ya quand meme
un truc qui me chagrine : le KICK :bang:
belle invention me direz vous mais pas pratique du tout pour un kart
on peut toujours essayer...


ca va peut etre pas tarder :mrgreen:

@+

je vois bien la bidouille, bonne idee !
en lisant ton post ca a fait tilt et la une 'tite idee aussi:
intercaler un tube pour le decaler avec un montage sur roulement
mais ton astuce a plus d'interet car on peut alors le placer un peu partout

...un 500CR, ca devait envoyer fort !!!
si t'as un tiote foto qui traine, je veux bien voir l'engin  

pour l'instant je guette pour trouver quelques pieces, genre les pivots ou
le palier d'arbre (quad banshee) , c'est en bonne voie

merci pour votre aide   :banatar; :banardos:  :banatar;

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un p'tit up vite fait

je suis en train de visiter ce site http://www.edge.au.com/
je pleure...

:oops:

Et le 250 :?: t'en fait quoi

tout pourrait aller bien, mais je bute sur la transmission

je me suis renseigne un peu partout pour trouver/faire des cardans telescopiques mais mission impossible du fait qu'il n'y ai pas de differentiel

"trop fragile" "impossible" "ca n'existe pas" .....
c'est ce que j'ai eut comme reponse venant de soit disant "specialistes"  en la matiere.

bref j'aimerais rester sur un moteur moto pour la boite "sequentielle"
mais si il faut mettre un differentiel, je vois pas trop comment faire
car les 3/4 sont en "T" et la il en faudrait un disons "axial"

premiere idee etait de desosser un pont de 4x4 (genre panda)
et de le bricoler mais pas trop convaincu

ou de mettre arbre + suspension de banshee ...

Iaka il me semble que t'as opte pour un arbre, j'aimerais avoir
ton point de vue la dessus si possibilite de le faire avec un kart un peu
plus grand et savoir si l'ensemble serait stable

en tout cas, super taf pour vos realisation