djdnx
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« le: 25 Février 2010 à 17:31:14 » |
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Bonjour j'ai l'intention de construire un kart cross de type Pirhana, ceci étant donnée que j'ai plusieurs questions à vous poser...
Voilà on ma donner une R5 GTL d'où je vais récupérer le système de freinage avec pédales et je voulais savoir si on pouvais mettre ce système sur des étriers de clio 1 ?
Je compte y installer un moteur de 600 bandit ou dans la même catégorie, la question que je vous pose est es que des cardans de clio 1 seront assez résistant sachant que je serais en double triangulation a l'arrière ? Pas envi d'avoir de surprise en plein champ ^^
Ps: je ne compte pas faire de course avec mon kart, juste pour le loisir.
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Fabien Belgique
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« Répondre #1 le: 25 Février 2010 à 18:32:37 » |
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Héhéhé c'est prometteur ton projet. Surtout avec tes cardans de Clio avec double triangulation. Pour la solidité ne t'inquiète surtout pas! Des cardans de 2cv tiennent avec des moteurs de 120cv. L'important c'est d'optimiser l'angle de tes cardans, et pour cela il faut une suspension bien conçue. Réfléchis bien à quoi tu te lances avec tes cardans de Clio...car c'est un bon défi! Le débattement de ces cardans est limités......mais bon....si tu es gentil on t'aidera volontier!!!  Tiens, à propos de gentil : une petite présentation?  A bientôt pour de nouvelles aventures sur Techniclub! |
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djdnx
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« Répondre #2 le: 25 Février 2010 à 19:34:14 » |
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Merci pour ton accueille Fabien, donc apparemment les cardans de Clio n'ont pas beaucoup d'angle, je vais me pencher sur ce problème...
Pour le système freinage d'une r5 sur les étrier de frein Clio est ce que sa marcherai ?
Car je voudrais prendre des portes moyeux avant de Clio qui sont assez simple, mais je n'ai pas tout le système de freinage qui va avec.
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Fabien Belgique
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« Répondre #3 le: 25 Février 2010 à 19:54:12 » |
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Non, je n'ai pas dit que les cardans de Clio n'avaient pas beaucoup d'angle; je dis que ces cardans comme tous les autres ont peu de débattement téléscopique par rapport aux cardans de 2cv qui ont un débattement de 100mm (voire plus si allongés).
Il te faut donc une suspension arrière ayant une cinématique correspondant au débattement restrein de tes cardans Clio (à mon avis 40mm).
Pour les freins, à mon avis ça doit aller.
Donc, pour résumé : Moyeux + Cardans Clio et un pont maison : ouais ça devrais être jouable! Attention les disques seront en moyeus comme sur la voiture, les cardans de Clio vont difficilement accepter des freins en sortie de pont.
N'oublie pas de trouver :
1) un tourneur pour faire ton pont
2) éventuellement 2 satellites d'une ancienne boite de clio
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djdnx
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« Répondre #4 le: 26 Février 2010 à 12:44:05 » |
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Salut quand tu parle de deux satellites, tu parle de différentiels ??
Il me semble pas que les Kart ont se système ?
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djdnx
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« Répondre #5 le: 26 Février 2010 à 13:26:56 » |
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Car je compte faire ce système là qui me parais le plus simple à réaliser:  |
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lol123
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« Répondre #6 le: 26 Février 2010 à 17:36:44 » |
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bjr
d après ce que j ai pu voir sur le forum c est un montage courant en kart
maintenant plus simple a réaliser. a condition d avoir les machines outils ou un copain qui peut te les faire ??
en tout cas le montage qui est fait sur la photo est très soigne.
ce sont des paliers auto aligneur, le système de réglage par boutonnières et la fixation de l ensemble est idéal concu,les bout d arbre cannelé des cardans agricole, bloquer par une broche conique est très bien fait, je présume que la partie cylindrique ou est fixer le pignon de chaine est cannelée aussi , peu être un petit bémol au niveau de la vis de pression au niveau du calage de l ensemble pignon sur l axe ( je mettrai un jeu de rondelle en plus pour régler l alignement moteur pont) et le nombres de boulons de fixation du pignon
pour ma part ce montage est a envisageable, mais a bien sur un cout de réalisation qui doit se justifier néanmoins dans le temps par sa fiabiabiliter .....a voir ce que les pro du kart en pense
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Fabien Belgique
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« Répondre #7 le: 26 Février 2010 à 19:23:46 » |
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C'est vrai que si tu fais ce montage pas besoin de satellites. MAis comment vas tu fixer tes cardans de clio (cannélés) à l'axe?
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lol123
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« Répondre #8 le: 26 Février 2010 à 20:10:31 » |
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juste il faut mieux oublier les cardans de clio pour ce type de montage
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djdnx
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« Répondre #9 le: 01 Mars 2010 à 17:18:38 » |
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Bonjour je vais utiliser un pont de chez Planète kart cross et je voudrais savoir si quelqu'un pourrai me dire quel longueur prendre car ils en existent plusieurs.
Je rappel que je compte installer un moteur de 600 bandit et j'aimerais si possible que le pont et le moteur soit bien centré par rapport au châssis.
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« Dernière édition: 01 Mars 2010 à 17:30:25 par djdnx »
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capvert
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« Répondre #10 le: 01 Mars 2010 à 18:24:49 » |
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Salut, la longueur du pont dépend de la largeur de ton chassis, on ne c'est pas si tu veut que ta couronne et ton disque soit a l'intérieur de ton chassis ou a l'extérieur comme sur le mien. Ci-joint photo du mien avec pont planet et support planet, Erwan.  |
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Fabien Belgique
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« Répondre #11 le: 01 Mars 2010 à 18:36:34 » |
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ça dépend de :
1) la largeur de chassis
2) la longueur des cardans
3) la voie arrière souhaitée
4) la config de ta suspension
Le largeur du pont est à prévoir après la construction ou l'étude de ta suspension.
Construis ton chassis, ta suspension, tes moyeux et puis tu determineras la largeur de ton pont.
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djdnx
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« Répondre #12 le: 01 Mars 2010 à 19:21:28 » |
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Le problème que je rencontre est le fait de ne pas connaitre les dimensions du moteur car je conçois le kart sur logiciel pc. Donc il manque plusieurs côte, longueur de suspension, moyeux arrières (qui me pose beaucoup de problème), triangle, longueur cardan .... Voici mon kart cross en 3d:  Sur cette photo il y a encore le support du pont d'origine au kart et donc je compte mettre le pont de chez Planète kart cross. |
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« Dernière édition: 01 Mars 2010 à 19:25:17 par djdnx »
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capvert
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« Répondre #13 le: 01 Mars 2010 à 19:51:52 » |
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A mon avis au point ou tu est rendu  , le pont est pour l'instant le dernier de tes soucis, commence par faire ton chassis et après tu verra pour tes accessoires. |
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capvert
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« Répondre #14 le: 01 Mars 2010 à 21:26:56 » |
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Cela ne sert a rien de m'envoyer un message en mp, ma réponse est la meme, je ne voit pas l'intéret de savoir quel est le pont qui est sur mon chassis car le mien est une copie gembo que j'ai remodifier et qui ne fait que 15 cm de large a l'arrière, rien a voire avec un pyranha.
Ecoute les conseil qui te sont donné par des personnes d'expérience comme fabien ou autre.
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