Oki, merci!

Pignon conique?  :?  Je verai bien en demontant

Pour les rotules axiales...   :shock: J'ai forcé comme un cinglé à la clé à griffe ca a pas bougé!
J'irai encore plus fort alors!

La sécurité?! Les deux petit trucs la c'est quoi?! c'est ca?  

oui quand je parle de securite je parle de ce que tu montre, d'un cote c'est venu tous seul et la rotule c 'est devisser a la main, et de l'autre ...... impossible.

si tuveux desrenseignement tu peux m'appeler je trouverai bien de quoi te repondre je bosse dans la société qui réalise des direction manuelle, electrique (colonneet hydraulique). les rondelle une sortede rondelle eventailles (indéserrable) la couple de serrage de la rotule axiale est de 55Nm
voici mon tel 0607122096 le soir vers 19H
http://www.jtekt.co.jp/e/company/steering.html

@+

Bon, j'ai regardé tout ca plus attentivement. J'ai réussi de demonter tout ce que je voulais.

Le pignon est bien hélico. J'avais du mal à imaginer un pignon hélico engrenner sur la tige à denture droite, surtout aprés avoir vu ca:


Par contre...
Le tube au bout de la flèche bleu (un simple tube de chez tube quoi...) est emmenché dans le corps (flèche verte) jusqu'au trait rouge.
C'est monté à chaud-froid, en force, collé? Qu'est-ce qui se fait le plus dans le domaine auto? Le tube a un léger rétrecissement de diametre une fois dans le corps.



Merci! Ca deborde largement des kart cross... Je suis desolé!
Je connais pas trop d'autres forums qui pouraient me venir en aide sur des choses de ce style. (FA biensur, mais c'est moins convivial!)

Le retrecissement (visible depuis l'interieur du tube, c'est pas usiné) montre plutot que ca a été forcé dedans, enfin... monté à l'azote je pense.

Justement, j'ai pas procédé!!    

Et je trouve ca bien comme ca, je toucherai plus. C'est pas fait pour etre démonter, ca c'est sûr!
Merci à tous!