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Projet d'olive1000sv

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olive1000sv
Bricolo
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« le: 03 Janvier 2007 à 20:48:05 »

Bonsoir a tous les forumeurs!

comme annoncé dans ma présentation, je m'oriente vers un "buggy" orienté autour de mon stock de pieces autos et motos.

amateur de Mini, j'ai 2 autos, dont une tres malade, et amputée de 70% de sa coque. Ne reste que l'arriere, sant toit.... voila une bonne base de proto, visant a la mise en place des éléments!
la grande soeur, plus recente de 7ans sera le support au montage final.

ce genre d'aventure est tres prisé de nos amis anglais! (http://www.zcars.org.uk/ pour vous rendre compte! je ne parle pas des sites de kitcars, ou autre bricoleurs geniaux! De meme qu'en france, ce montage a été fait, mais tres orienté "racing"). Je cherche quant a moi, une integration aussi discrete que possible. Le reve de gosse de la petite caisse avec un gros cœur….

bref...

l'avancement des travaux....
l'auto "proto de montage" est echancré pour laisser passer le train arriere modifié , avec bras, moyeux, entretoises, transmission.
j'ouvre volontairement large afin de garder le maximum de liberté de positionnement et de visibilité pendnt les travaux (oui, la mini reste.... mini!)

ci joint qq photos:

la coque ouverte (fond de coffre et dossier de la banquette)

http://img167.imageshack.us/img167/9135/coquenueyn2.jpg


un des bras arriere, avec moyeu

http://img167.imageshack.us/img167/6687/brascg5.jpg

l’ensemble en place

http://img102.imageshack.us/img102/1305/coqueoj0.jpg

encore une fois, c'est de la maquette statique afin de déceler le maximum de problemes avant realisation des pieces definitive. Par exemple, les bras arriere seront refait, afin de supporter les moyeux directement sans entretoises (rigidité....)



j'ai une question a ceux qui ont monté un moteur de moto....
avez vous deja envisagé (et reussi!!)  de faire un dispositif de marche arriere?
j'ai en tete de greffer une BV de 2cv, pour la marche arriere et le pont, mais j'ai qq doutes concernnt la solidité de la BV.... mon but n'etant evidement pas de creer une bete a exploser des pieces de deuche (je les respecte trop pour cela)
il ya en environ 10mKg de couple a passer...... et je ne parle pas du regime......
avant d'avancer plus, j'aimerai avoir vos avis, voir experiences sur le sujet, notament l'accouplement entre la sortie de BV moto et la queue de BV de 2cv....

par avance merci!


oliv
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Fabien Belgique
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« Répondre #1 le: 03 Janvier 2007 à 20:55:18 »

Bienvenue Olive,

Pas mal ton post et bien expliqué avec photos et tout et tout!  cheesy

En autocross j'ai déjà vu des moteurs de moto reliés soit par chaine ou par cardan à l'arbre primaire d'une boite cox. Et ça marche (même en arrière)!

Il me semble qu'il y avait un post dans le forum qui parlait de ça. à voir....

Sinon il y a ça :

http://www.promo-racing.com/boitecm.htm

Allez continue sur ta lancée, on attend la suite.  cheesy
Journalisée

1 kartcross Cbr600 et quelques ancêtres (camion échelle pompier Magirus de 30M de 1965, Unimog Pompier 1970, Vw181, 2cv6)
olive1000sv
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« Répondre #2 le: 03 Janvier 2007 à 21:04:38 »

merci pour l'encouragement Fabien!


effectivement, cardan, ou chaine....

je me penche sur le "probleme" ce WE, et je posterai sans doute!


allez, bonne nuit!


@+++


oliv
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kironk
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« Répondre #3 le: 04 Janvier 2007 à 11:39:57 »

Salut

Ta realisation semble interessante, mais je doute quelle cadre bien avec le theme du forum.

Ici c'est du off road, et ton projet ne semble pas a prioris tout terrain
Et surtout, il est sur la base d'une voiture.

Ton sujet aurait peut etre plus ca place sur un forum type kit car etc..
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olive1000sv
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« Répondre #4 le: 05 Janvier 2007 à 00:38:20 »

Salut kironk


ok, pas de pb, je posterai dc sur d'autres forums...


je pensais juste que les reflexions et autres solutions recherchées intéresseraient le monde du off road, meme si la base est une auto.


sur ce bonne soiree, et bonne continuation sur ton forum, qui reste intéressant



désolé de m'etre "trompé" d'adresse  :arrow:



oliv


PS: sans rancune, et a bientot j'espere dans le petit monde à 4  (ou 2, ou +++) roues....
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jgab
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« Répondre #5 le: 05 Janvier 2007 à 07:36:17 »

pour etre honnete, je serais asser interresser par la suite, ne serait ce que pour l'aspect conception  :oops:  :oops:
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vince033
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vince033@caramail.com
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« Répondre #6 le: 05 Janvier 2007 à 11:30:07 »

ca m'interresse aussi  :!:  :!:  :!:
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gazzzzs en grand!!!
romuald
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« Répondre #7 le: 05 Janvier 2007 à 19:31:37 »

et oui moi aussi!
mais pas au modo?
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Seb
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« Répondre #8 le: 06 Janvier 2007 à 08:31:17 »

Rien ne vous empeche d'aller faire un tour sur le forum kit car... tout comme moi cheesy
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olive1000sv
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« Répondre #9 le: 07 Janvier 2007 à 19:32:44 »

lol


en tout cas, merci du soutient!

CE POST N'A PAS POUR VOCATION DE LEVER UNE FRONDE CONTRE LE MODO!!!

je respecte vraiement le taf des modos, et empecher un forum de partir en cacahuetes n'est pas chose facile!!  rolleyes

alors, je veux bien vous donner des news, car j'ai trouvé plein d'infos intéressante sur ce forum, et, en retour, je souhaite simplement apporter ma modeste pierre a l'edifice.
Alors, si mon sujet peux exister ici dans une catégorie "alacon" ou "autre projet", c'est avec plaisir. mais encore une fois, ne réalisant pas un off-road (ou buggy ou kart cross), je suis comprend TOUT A FAIT que je ne puisse avoir droit de cité.


encore une fois, tout part d'une bonne intention, et je souhaite vivement que la bonne ambiance de ce sympathique forum perdure!  :banardos:


je vais continuer d'avancer dans le garage, en premier lieu. puis je vous donnerai d'autres nouvelles et/ou le lien vers le forum ad-hoc




portez vous tous bien, bon amusement, et a bientot


oliv

PS: j'ai reçu ma boite de deuche, elle est sur son faux chassis, en porte a faux arriere. je suis en reflexion intensive pour la jonction moteur -boite (pas simple car je cherche un montage supportant le desalignement, sous 12-13 daN.m, et avec une frequence de rotation elevee......).
Le support moteur ne va pas tarder a voir le jour. La commande de boite est assez mignonne (photo a suivre!!)
to be continued...  :robot:
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jgab
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« Répondre #10 le: 07 Janvier 2007 à 22:48:08 »

n'ai crainte, pas de fronde contre kironk  :mrgreen: .
l'aspect "technique" de la realisation de ton projet pouvait s'averer interressant, et les solutions adopter, une potentiel source d'inspiration pour d'autres.
meme si il est pas vraiment off road, il est pas vraiment kit car non plus ...  
a suivre ...
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lohr64
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Un peu moins a l'ouest:. .Caroline du Nord


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« Répondre #11 le: 08 Janvier 2007 à 07:22:39 »

Et puis comme il y a une solution pour tout, tu nous fait une photo de l'engin avec quatre pneus a tetines et on dira que c'est un offroad.

Apres tout Jules a bien fait courrir une Rolls au Dakkar il y a quelques annees.
 :mrgreen:

 :banardos:

Sujet deplacé by Ben dans la rubrique "bar",
il reste sur le forum car il peut apporter pas mal de solutions en off-road  Clin d'oeil
Journalisée

Bonjour {USERNAME}
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