cross-car049
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« le: 06 Avril 2010 à 19:26:07 » |
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Salut ! a tous les pilotes ! J'ai un problème avec mes freins de devant je fais que de les purger et ils freinent toujours pas ! Ce son deux étriers de scooter, quand je lève le kart sur chandelle les roues se bloquent quand je freine ! Mais je n'arrive pas a voir d'ou vient ce problème  Merci de bien vouloir m'aider a bientôt  |
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Fabien Belgique
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« Répondre #1 le: 06 Avril 2010 à 19:59:04 » |
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Plaquettes grasses, ou étriers mal proportionnés, pression de freinage trop faibles sur l'avant.
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cross-car049
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« Répondre #2 le: 07 Avril 2010 à 10:29:28 » |
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et je peux faire comment pour enlever ce problème ?
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Fabien Belgique
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« Répondre #3 le: 07 Avril 2010 à 12:50:13 » |
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Pour les plaquettes grasses : soit remplacé les plaquettes et vérifier qu'il n'y a pas de suitement au niveau du piston. Ou au lieu de remplacer nettoyer les plaquettes au nettoyant freins (acétone ou trychloréthylène), un coup de papier émeri.
Assure toi également que tes pistons travaillent bien afin d'éviter les grippages.
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pierre
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« Répondre #4 le: 07 Avril 2010 à 16:58:22 » |
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Tu es sur que quand tu leve les roues ça freine correctement? (tu ne doit pas pouvoir faire tourner les roues en les prenant à deux mains). Sinon si ça viens pas de la c'est peut etre parce que ça freine trop derriere et pas assez devant. Si c'est le cas il faut revoir la repartition avant arriere en esperant que tu aies deux maitre cylindres...
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué?  Kart cross trophée ouest2 stroke not DEAD
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cross-car049
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« Répondre #5 le: 07 Avril 2010 à 19:56:13 » |
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bah quand je le lève et que je tourne il ya un moment j'arrive pas a tourner et d'un couq elle tourne
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Fabien Belgique
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« Répondre #6 le: 08 Avril 2010 à 04:18:42 » |
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Donc, si tu n'arrives à tourner à un moment c'est que le système de freinage rempli bien son rôle, et que donc la force de répartition est bonne. bah quand je le lève et que je tourne il ya un moment j'arrive pas a tourner et d'un couq elle tourne Tu pourrais un peu plus préciser? La roue se décale à un certain moment de la rotation ou elle ne freine plus bien lorsque tu réappuyes une autre fois sur la pédale (air circuit???) |
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david46
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« Répondre #7 le: 08 Avril 2010 à 06:07:53 » |
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Probablement un problème de répartition comme dit Pierre, c'est assez courant.
J'ai déjà rencontré un autre problème sur le kart de mon frère, le pont était voilé (0,7 mm de battement au bout du disque de diam 250mm), donc en freinant sans roulé ça marchait par contre en roulant le disque repoussait les plaquettes, du coup au premier coup de pédale en appuyant à fond, les plaquettes rentrait juste en contact avec le disque, il ne freinait qu'au 2ème coup de pédale. J'ai passé beaucoup de temps à chercher (et à m'énerver) avant de trouver, donc vérifie si le disque n'est pas voilé.
Sinon essai de repurger, mais à priori ca vient de la répartition
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pierre
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« Répondre #8 le: 08 Avril 2010 à 08:16:42 » |
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Ou sinon ton maitre cylindre est peut etre deffectueux: si lorsque tu appuies sur la pédale et que tu la maintient enfoncée, que la roue est bloquée mais qu'elle se libère progressivement c'est que les joints "coupelles" sont abimé. Si c'est le cas tu doit sentir que la pédale s'enfonce jusqu'à arriver en butée ou presque.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué? Kart cross trophée ouest2 stroke not DEAD
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cross-car049
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« Répondre #9 le: 08 Avril 2010 à 19:10:24 » |
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Je vais les repurgés on véra si sa marche pas , bah on véra sa de plus près ...
ps : Pierre faut y aller vers quel heure dimanche ?
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lol123
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« Répondre #10 le: 08 Avril 2010 à 20:22:22 » |
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a verfier aussi les diam interieur des tuyaux pour les pressions  |
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cross-car049
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« Répondre #11 le: 28 Avril 2010 à 15:08:39 » |
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a tous vérifier et a vu que en marche arrière il freine nikel !  es ce que c'est par rapport a la position des étriers ? |
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david46
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« Répondre #12 le: 28 Avril 2010 à 15:17:40 » |
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Non en marche arrière, le transfère de masse se fait vers l'arrière, donc moins de poids sur les roues avants.
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david46
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« Répondre #13 le: 28 Avril 2010 à 15:41:13 » |
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Je suis sur que c'est un problème de répartition entre l'avant et l'arrière.
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cross-car049
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« Répondre #14 le: 28 Avril 2010 à 15:54:04 » |
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changer mon T ?
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